4月15日，江淮汽車與安凱客車同時發(fā)布重大資產(chǎn)重組停牌公告，宣布江汽集團擬通過重大資產(chǎn)重組方式實現(xiàn)整體上市，公司股票自2014年4月15日起停牌，停牌不超過30天。這個消息標志著江淮在資本市場再度邁出一大步，整體上市進入倒計時。

   江淮汽車股份有限公司董事會秘書馮梁森表示，江汽集團正在籌備整體上市工作，由于涉及江淮汽車、安凱客車兩家上市公司的資產(chǎn)審計、評估，以及法律文件的整理，這些工作都需要大量的時間，停牌周期可能會長達幾個月。據(jù)接近江淮汽車的消息人士透露，江汽集團的整體上市工作將于下半年啟動，可能采用“一拖一”模式。即以江淮汽車為平臺，吸收合并安凱客車從而實現(xiàn)整體上市。

   此前，江淮汽車剛剛對外宣布，面對當前汽車行業(yè)新的發(fā)展態(tài)勢與競爭環(huán)境，結(jié)合自身的實際，對“十二五”戰(zhàn)略做出調(diào)整，銷量目標從之前的160萬輛下調(diào)至70萬輛。在產(chǎn)銷規(guī)模下調(diào)的同時，江淮汽車還對未來的市場戰(zhàn)略做出調(diào)整。在乘用車領域，進一步加碼MPV的市場優(yōu)勢，在轎車領域則通過“平臺化”戰(zhàn)略進一步降低成本，提升利潤。（記者劉磊濤）