對(duì)汽車車主而言，發(fā)動(dòng)機(jī)問題是所有汽車故障中最讓人憂慮的，尤其是新車剛買不久就被發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。日前，有消費(fèi)者告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，自己花了近50萬元人民幣新買的路虎越野車，在正常駕駛開了不到四千公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)中就有部件損壞了。

    4S店檢測(cè)發(fā)現(xiàn)：新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部VCT閥門已損壞

    北京消費(fèi)者劉先生2013年9月底在北京某路虎4S店購(gòu)買了神行者2(Freelander2)品牌越野車。但是，在僅僅駕駛了不到四千公里時(shí)，劉先生發(fā)現(xiàn)新車引擎有異響，方向盤在轉(zhuǎn)彎后無法自動(dòng)回位等問題，送至4S店檢測(cè)后，發(fā)現(xiàn)新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部VC T閥門已經(jīng)損壞。據(jù)有關(guān)專家介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)V CT閥門故障會(huì)造成連桿斷裂，嚴(yán)重影響安全。

   2014年3月中旬，劉先生在發(fā)現(xiàn)問題后，開始和路虎公司進(jìn)行交涉。劉先生的訴求是，自己花費(fèi)不菲滿心期待的新車還沒怎么開就出了嚴(yán)重質(zhì)量問題，希望對(duì)方能夠更換發(fā)動(dòng)機(jī)或全額退款，而路虎公司并不接受。

   去年10月1日開始，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》也就是汽車“三包”開始正式實(shí)施。新規(guī)規(guī)定“三包”有效期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的，消費(fèi)者可以要求銷售者負(fù)責(zé)更換或退貨。

   但是，劉先生的情況并不滿足汽車“三包”規(guī)定中關(guān)于退換的條款。據(jù)路虎公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們能給出的補(bǔ)償條件是，免費(fèi)為劉先生的車進(jìn)行檢修解決故障，并答應(yīng)提供數(shù)次免費(fèi)保養(yǎng)。

    由于路虎公司給出的方案劉先生并不能接受，雙方就此僵持下來。

    路虎“VCT閥門損壞是一個(gè)可以維修的小故障”

   據(jù)媒體報(bào)道，2013年5月，家住北京的李先生購(gòu)買的路虎神行者2在購(gòu)車后第二天在跑高速時(shí)就發(fā)現(xiàn)儀表盤的警告燈顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障，數(shù)日后進(jìn)店修理并換了相關(guān)配件，沒想到未過多久該故障再次出現(xiàn)。

   記者查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，像劉先生和李先生這樣遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)故障的路虎新車車主并非個(gè)案，已有部分車主憤怒之下采取了拉橫幅等公開維權(quán)方式，也有人因此得到了路虎經(jīng)銷商更換新車的承諾。

    據(jù)劉先生購(gòu)買新車的4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)初步檢查，劉先生新車的故障現(xiàn)象與路虎公司內(nèi)部Topix系統(tǒng)中編號(hào)為SSM 69738的技術(shù)快訊描述相同，需要更換V CT執(zhí)行器。當(dāng)記者問及如果在路虎公司內(nèi)部系統(tǒng)的技術(shù)快訊中對(duì)上述問題已經(jīng)有所描述，是否說明這是一個(gè)共性問題，需要進(jìn)行召回時(shí)，對(duì)方表示不方便回答。

   然而，路虎公司公關(guān)部何小姐在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)卻并沒有對(duì)上述技術(shù)快訊進(jìn)行回應(yīng)。她僅表示，“如果是大的問題，路虎公司會(huì)根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定對(duì)汽車進(jìn)行召回，但是VC T閥門損壞是一個(gè)可以維修的小故障，達(dá)不到公司規(guī)定的退換標(biāo)準(zhǔn)，且雖然此前公司處理過一些故障投訴，但是關(guān)于VCT閥門的投訴還是第一次碰到。”

    何小姐表示，路虎正積極和車主溝通，希望能進(jìn)快讓車進(jìn)站檢修，后續(xù)的延長(zhǎng)質(zhì)保等方案也正在商談中。

    消費(fèi)者維權(quán)不易跨國(guó)車企能否做得更好

   無論是路虎的經(jīng)銷商還是路虎公司的工作人員，在談及劉先生希望退換車一事時(shí)，態(tài)度一致，均表示劉先生遭遇的情況不符合國(guó)家汽車“三包”規(guī)定，也不符合公司關(guān)于退換的相關(guān)規(guī)定。由此，可以免費(fèi)為劉先生修車，并給予一定補(bǔ)償，但不能退換。

    其實(shí)，劉先生并非唯一一個(gè)感到“維權(quán)無門”的路虎車主。

   近日，位于南京江寧區(qū)東山國(guó)際汽車園的路虎中捷4S店門口，一位路虎車主拉起了維權(quán)橫幅，并將其購(gòu)買的一款路虎攬勝5.0問題車在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行展示。該車主吳先生告訴記者，花了280萬元買的新車，才2個(gè)多月就熄火無法啟動(dòng)了，除此之外，還陸續(xù)發(fā)現(xiàn)這輛車車內(nèi)頂棚遮陽(yáng)簾脫落、車頂右側(cè)壓條翹起、右后門難以打開，以及高速行駛時(shí)儀表盤故障報(bào)警燈亮起等問題。

   吳先生表示，自己自去年10月開始維權(quán)，4S店至今都無法給出切實(shí)的解決方案。如今他幾乎每天都來4S店拉橫幅，已經(jīng)連續(xù)半個(gè)月了。

   北京的一位律師告訴記者，一些車主的情況確實(shí)與汽車“三包”關(guān)于退換的條款有所出入，但這并不代表跨國(guó)車企就不該滿足他們的訴求。作為知名跨國(guó)企業(yè)，也作為交易關(guān)系中的強(qiáng)勢(shì)方，如果一味和消費(fèi)者“叫勁”，只會(huì)對(duì)跨國(guó)車企的品牌造成傷害。

   業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)市場(chǎng)火爆的銷售，讓路虎品牌走上了復(fù)興之路，作為跨國(guó)品牌，路虎應(yīng)該心懷一顆感恩的心，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)付出更多。

    短評(píng)：長(zhǎng)此以往，“路虎”在消費(fèi)者心中恐會(huì)成為“攔路虎”。（記者　林遠(yuǎn)）