據(jù)美國(guó)媒體Leftlanenews5月16日消息，大眾集團(tuán)美國(guó)首席執(zhí)行官M(fèi)ichaelHorn日前表示，大眾2018年在美80萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)恐難實(shí)現(xiàn)。

    Michael Horn在接受DetroitBureau采訪(fǎng)時(shí)表示，“現(xiàn)在，我們必須制定現(xiàn)實(shí)的目標(biāo)。”他坦言，按照預(yù)定的時(shí)間表完成當(dāng)前目標(biāo)“是一個(gè)挑戰(zhàn)”。

    MichaelHorn沒(méi)有做出大眾將放棄或推遲其計(jì)劃的聲明，他強(qiáng)調(diào)“愿景是正確的，也是長(zhǎng)期的。但把握時(shí)機(jī)是對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。”

   2011年和2012年,由于美版捷達(dá)和帕薩特轎車(chē)成功登陸美國(guó)市場(chǎng),大眾也在美國(guó)市場(chǎng)取得了可喜的成績(jī)，業(yè)績(jī)飛速增長(zhǎng)。但該公司隨后失去了動(dòng)力。去年交付量下降7%,降至407704輛,2014年的前四個(gè)月，銷(xiāo)售量進(jìn)一步下跌8%。

   一些分析家認(rèn)為，大眾公司把精力都集中在非北美市場(chǎng)上，比如中國(guó)，這妨礙了其在美國(guó)業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。在產(chǎn)品方面，針對(duì)歐洲生產(chǎn)的跨界車(chē)陣容，以及滯后的革新是大眾在美國(guó)市場(chǎng)疲軟的重要原因。

    大眾希望即將推出的量產(chǎn)版CrossBlue三排座車(chē)型將大幅拉動(dòng)其低迷良久的美國(guó)業(yè)績(jī)。MichaelHorn表示，大眾不會(huì)急于行動(dòng)，而針對(duì)市場(chǎng)需求以生產(chǎn)出符合美國(guó)人期待的產(chǎn)品?！叭绻覀兿胍晒?，我們生產(chǎn)的汽車(chē)就得滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厝说南敕ê驮竿??！?br />
    (李媛媛)