據(jù)美國媒體Leftlane近日報道，菲亞特克萊斯勒首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)(SergioMarchionne)表達(dá)了對于業(yè)內(nèi)在通用汽車點(diǎn)火開關(guān)召回事件上反應(yīng)過度的擔(dān)憂。

   據(jù)《底特律新聞》報道，這位高管于近日表示：“召回事件是具有強(qiáng)烈敏感性的話題，業(yè)內(nèi)在這件事情上似乎有些反應(yīng)過度，矯枉過正?！彼€表示通氣所受到的非議和調(diào)查在他的公司和其他汽車制造商間引起了“焦慮”，且這種焦慮情緒在業(yè)內(nèi)大范圍蔓延。尤其是一些工程師,他們現(xiàn)在在安全分析問題上面臨著額外壓力，而這類問題一直以來都是由獨(dú)立委員會處理的。

   他補(bǔ)充道：“我認(rèn)為很多問題都會由這些車輛召回委員會處理解決，其中一些不關(guān)乎安全,但他們只是要確保自己并不是召回事件責(zé)任人。”

   就其本身而言,菲亞特克萊斯勒公司會對事件進(jìn)行監(jiān)測,但也不確定更大程度的變化是否會影響公司的財務(wù)狀況。

   美國國家公路交通安全管理局也因未能識別安裝有問題點(diǎn)火開關(guān)一事而受到譴責(zé)。為避免犯同樣錯誤,該機(jī)構(gòu)將加強(qiáng)自身調(diào)查和執(zhí)法力度。

    (山鷗)