人生有各種各樣的活法，有人辭官歸故里，有人星夜趕科場；有人一輩子逆來順受，也有的人放浪不羈；還有的人自甘平庸，但也有人孜孜以求。我們無須評判什么樣的人生才是成功的人生，任何一種活法都是人的自由選擇，只要從心出發(fā)。

   而對于歌詩圖，我也不想去糾結(jié)它到底是什么類型的車，不管你認為它是嫁接了SUV元素的轎車，還是整合了Coupe基因的SUV，最終都不會影響它開在路上引起的極高關(guān)注度。

   上市四年后新歌詩圖此次迎來了新的改款，4995/1900/1560(mm)車身三圍尺寸，以及2795mm的軸距沒有改變，但外觀變化十分明顯：車前大燈、日間行車燈、尾燈都采用在豪華車上才出現(xiàn)的LED光源，全系標配可開啟式全景天窗，側(cè)裙邊和行李架加入SUV設計元素，雄性十足。

   內(nèi)飾更加講究，觸摸7英寸顯示屏，右轉(zhuǎn)燈開啟時，液晶屏顯示右側(cè)后面的影像，大幅減少盲區(qū)。3.0L高質(zhì)感的棕色內(nèi)飾，檔次和品位絲毫不遜于豪華品牌，行駛中能明顯感覺新歌詩圖的靜音性能比老款提升不少，這是通過在多個部位增加隔音材料，優(yōu)化材質(zhì)和結(jié)構(gòu)并配合ANC主動降噪系統(tǒng)帶來的結(jié)果。而此時打開音響系統(tǒng)，高保真Kevlar材質(zhì)的揚聲器讓你可以獨自享受車內(nèi)的自由空間。

   本次試駕的是3.0L+6AT四驅(qū)版，低速時表現(xiàn)得十分沉穩(wěn)。當行駛在上坡路段時，由于需要深踩油門加速，駕駛員會感到只有渦輪增壓才有的頓挫感，這正是新歌詩圖搭載的本田最新“地球夢科技”發(fā)動機調(diào)整活塞工作的反應。

    此外，新歌詩圖3.0L車型首次搭載的Real-TimeAWD適時四驅(qū)系統(tǒng)，它能夠更加智能地管理驅(qū)動方式。在速度較快過彎的情況下，依然能夠保持轉(zhuǎn)向精準，沒有絲毫拖泥帶水，同時方向盤轉(zhuǎn)動指向清晰，路感反饋直接，可以說為這樣一款跨界車增加不少駕駛樂趣。（陳穎靜）