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    1. 江淮回應(yīng)國Ⅳ造假:沒有企業(yè)會(huì)主動(dòng)這么干

      2014-05-26 10:06:13 中新網(wǎng)
         此前5月12日,央視曝光目前汽車市場(chǎng)上,個(gè)別地區(qū)存在著國Ⅳ重卡造假現(xiàn)象,很多經(jīng)銷商采用國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的重卡來冒充國Ⅳ車輛銷售,江淮汽車在報(bào)道中被提及。

         在江淮汽車成立50周年紀(jì)念大會(huì)之際,江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理嚴(yán)剛終于選擇發(fā)聲,就國Ⅳ造假事件對(duì)媒體作出回應(yīng),直言此事絕非廠家授意所為,只是個(gè)別經(jīng)銷商在利益驅(qū)動(dòng)下的行為。其表示,央視報(bào)道給江淮以及整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘,江淮汽車已開始徹查此事,嚴(yán)格對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行整改。

          “廠家無造假必要”

         “國Ⅳ造假”報(bào)道后不久,江淮汽車就發(fā)布公告稱,經(jīng)公司核查,報(bào)道所涉車輛系個(gè)別經(jīng)銷商通過調(diào)貨方式,以國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的重卡替代國Ⅳ車輛銷售所致。然而,針對(duì)此公告,卻也有不少人質(zhì)疑為廠家推卸責(zé)任之舉。

         “任何一個(gè)企業(yè)都不會(huì)主動(dòng)這么去干?!眹?yán)剛表示,就目前國內(nèi)的任何一個(gè)商用車企業(yè)而言,國Ⅲ、國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)都是成熟的,不會(huì)因?yàn)闆]有達(dá)到技術(shù)而去做“假國Ⅳ”。

          利益驅(qū)使車商“國Ⅲ套國Ⅳ”

         實(shí)際上,國Ⅳ重卡造假的現(xiàn)象普遍存在于行業(yè)內(nèi)。盡管多數(shù)廠家明令禁止,但仍擋不住個(gè)別國Ⅳ地區(qū)的經(jīng)銷商在利益驅(qū)使下“國Ⅲ套國Ⅳ”銷售。

         據(jù)了解,與國Ⅲ車相比,國Ⅳ車的價(jià)格往往會(huì)高出兩三萬元。同時(shí),作為重卡等柴油車達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的必備品,消費(fèi)者在國Ⅳ車的使用過程中,還要添加車用尿素,這又將是一筆不小的開銷。據(jù)了解,車用尿素目前售價(jià)在4500元/噸以上。因此,相比之下,很多消費(fèi)者更愿意購買國Ⅲ車,而對(duì)于客戶的這種需求,國Ⅳ地區(qū)的經(jīng)銷商在利益驅(qū)使下,就會(huì)想辦法從國Ⅲ地區(qū)調(diào)來車輛賣給客戶,偽稱國Ⅳ。

         “盡管事情發(fā)生時(shí)很多員工都感嘆我們很不幸運(yùn),但其實(shí)是件好事,這會(huì)督促整個(gè)行業(yè)的人都不再抱有僥幸心理,更堅(jiān)決地解決這種存在于經(jīng)銷商中的問題?!眹?yán)剛稱,針對(duì)此事,江淮汽車將從多方面入手,嚴(yán)格杜絕此種情況出現(xiàn),首先,明確國Ⅲ、國Ⅳ地區(qū)的劃分,并且落實(shí)責(zé)任到經(jīng)銷商,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即取消其經(jīng)銷商資格。其次,進(jìn)一步給經(jīng)銷商做培訓(xùn),包括業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)和服務(wù)培訓(xùn),來提升國Ⅳ車的服務(wù)滿意度。

          (記者 張潔)
      (責(zé)任編輯: )
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