據(jù)《汽車新聞》歐洲版6月30日消息，日產(chǎn)重點打造的全新奇駿持續(xù)熱銷，公司期望該車型能在歐洲及俄羅斯創(chuàng)下8萬輛的銷售佳績。

   日產(chǎn)公司一直以來都屬于主流汽車制造公司，而許多客戶總是能將日產(chǎn)汽車與越野車聯(lián)系起來。即使并非越野車的逍客也取得良好的銷售業(yè)績，該車型如今仍被視作是締造日產(chǎn)SUV風(fēng)格的先鋒。

   如果我們看一下逍客在市場上占有的數(shù)量——盡管日產(chǎn)對它寄予極高的期望，但是絕佳銷售表現(xiàn)還是超出了公司預(yù)期——不難發(fā)現(xiàn)很長的一段時間逍客在歐洲競爭激烈的市場上是日產(chǎn)唯一的王牌。

   日本的汽車制造商堅信，雖然熱銷一時的日產(chǎn)途樂(Patrol)早已退出市場，但歐洲人對品牌越野車的熱衷一直未曾減弱。所以日產(chǎn)計劃明年拿下奇駿在歐洲及俄羅斯8萬臺的銷售量，表現(xiàn)得志在必得。這比現(xiàn)一代奇駿在最佳年份的銷售量還翻了一番。

    奇駿歐洲項目經(jīng)理TimotheeFondeur說：“在歐洲和俄羅斯拿下8萬臺的銷售量，我們對此信心滿滿。跨界設(shè)計的風(fēng)格，極具競爭力的車型，不僅可以幫助我們抓住老客戶的心，還可以吸引一大批新的客戶?！?br />
   據(jù)Fondeur稱，為確保該車型的成功銷售，日產(chǎn)對新車進(jìn)行了一系列的更新設(shè)計，外觀風(fēng)格會令人聯(lián)想到小型逍客——映射了日產(chǎn)的設(shè)計理念。新型奇駿在前輪驅(qū)動配置上也進(jìn)行了更新，而該車型是日產(chǎn)在該地區(qū)唯一的七座SUV。

    (程靜)