據(jù)英國汽車雜志autocar 6月30日?qǐng)?bào)道，特斯拉全新ModelE緊湊型電動(dòng)車計(jì)劃于2016年上市，將同寶馬3系以及奧迪A4等車型競(jìng)爭(zhēng)。特斯拉公司副總裁ChrisPorritt表示,為了與寶馬3系列以及奧迪A4等對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，即將推出的Model E價(jià)格將更為“親民”。

    Chris Porritt表示，汽車電池的成本是控制車型價(jià)格的關(guān)鍵，而特斯拉超級(jí)工廠Gigafactory的建成將有助于降低電池的生產(chǎn)成本，提高效益。

    Porritt同時(shí)表示,小型車將由更為適當(dāng)?shù)牟牧现圃?且基于不同于Model S的平臺(tái)。特斯拉總裁ElonMusk 透露,全新Model E將比現(xiàn)款小20%左右。Porritt表示，“考慮到成本效益，我們不能采用鋁作為小型汽車的零部件材料?！边@表明全新Model E將主要使用鋼材質(zhì)。

    Porritt表示，此款車型的車產(chǎn)平臺(tái)以及軸距與ModelS轎車相同，但懸架已經(jīng)改變。為了方便搭載兒童，后門已被重新設(shè)計(jì)，同時(shí)第三排的座椅也更易就坐。此款車型將于明年年底正式面市。

   Porritt看好進(jìn)一步擴(kuò)大的特斯拉品牌。在深入研究各款電動(dòng)汽車,如日產(chǎn)聆風(fēng)等之后，他表示，“如果想要入手一臺(tái)座駕，人們并不會(huì)介意它是電動(dòng)型。人們的關(guān)注點(diǎn)并非是否為電動(dòng)型汽車，而在與他們的汽車看起來令人驕傲。我們最大的支持者是我們現(xiàn)有的客戶?！?br />
    目前，特斯拉目前每周生產(chǎn)600輛Model S車型，工廠的年產(chǎn)量為50萬輛。

    (詹雪露)