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    1. 吉普借全路況性能挑戰(zhàn)德系SUV

      2014-07-03 09:52:21 中新網(wǎng)
         近日,菲亞特集團及旗下品牌對外公布了未來的5年發(fā)展計劃:2013年菲亞特-克萊斯勒實現(xiàn)全球產銷規(guī)模440萬輛,2018年產銷規(guī)模達到630萬輛。其中,吉普品牌將擔任重要角色。2013年,吉普品牌全球銷售73萬輛,吉普計劃2018年全球產銷規(guī)模要達到190萬輛,全球經銷商數(shù)量發(fā)展到6023家,比目前的4706家經銷商增加1300多家。

         為了實現(xiàn)這個目標,亞太市場尤其是中國市場被寄予厚望??巳R斯勒相關人士表示,在國產初期,吉普將投產三款產品。2017年,吉普將向國內引入新一代牧馬人和第五代全新大切諾基。2018年投放新旗艦車型大瓦格尼。

         產品方面,吉普將突出自己的差異化優(yōu)勢,挑戰(zhàn)德日系SUV??巳R斯勒官方人士表示,目前,多數(shù)德系SUV主要側重公路行駛,兼顧越野性能,多數(shù)日系SUV側重公路行駛性能。但吉普的優(yōu)勢是全路況行駛,既有強大的越野性能,也有舒適的公路行駛性能,具備強大的差異化優(yōu)勢。

         6月6日公布價格的吉普全新一代SUV自由光高性能版,被視為全路況性能的代表作。該車售價區(qū)間為45.99萬~52.99萬元。其全路況性能來自強大的發(fā)動機和智能四輪驅動系統(tǒng)。2.4L和3.2L自然吸氣發(fā)動機具有優(yōu)異的動力表現(xiàn),3.2升版本最大功率高達200kw,最大扭矩315N·m,使得自由光高性能版百公里加速僅需8秒。

          該車搭載了Active DriveLock智能四驅系統(tǒng)和后軸差速鎖。電子化后軸分離技術可以在兩驅與四驅間高效切換。公路行駛中,分動箱完全斷開后軸,實現(xiàn)前軸全動力輸出,提升燃油經濟性。在極限越野的情況下,后橋差速器鎖止功能配合低速扭矩放大功能,可將扭矩放大2.92倍,最高可達920N·m。自由光高性能版車身高度也有所提升,接近角達28°,離去角達32°,縱向通過角達22°,加強了同級最強全路況能力。

         9速手自一體變速器和豐富的智能配置提升了其公路行駛性能和乘坐舒適性。其8.4英寸中控集成液晶屏+7英寸儀表液晶屏的Uconnect人機交互系統(tǒng),集成了3D實時導航、通訊、溫度、娛樂以及行車監(jiān)控等實用功能,在駕駛時可以通過鍵控、觸控和聲控實現(xiàn)人機互動。其他配置還包括增強型ACC自適應主動巡航系統(tǒng)、LaneSense主動式車道偏離輔助系統(tǒng)、ParkSense自動雙方位泊車輔助系統(tǒng)。

         吉普品牌已經在國內市場展示出咄咄攻勢。2013年吉普在中國市場的銷量近6萬輛,年增長率為29%。今年5月,克萊斯勒在中國單月銷量破萬輛,單月同比增長44%,其中吉普品牌實現(xiàn)月銷量連續(xù)41個月同比增長??巳R斯勒中國總裁鄭杰希望,四五年后,把吉普品牌做到SUV品牌中國第一。菲亞特克萊斯勒集團則希望,2018年吉普品牌在華產銷規(guī)模達到50萬輛。(記者馬連華)
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