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    1. 北京現(xiàn)代折射現(xiàn)代汽車成功秘訣

      2014-07-03 14:45:53 中新網(wǎng)
          中新網(wǎng)7月3日電 應(yīng)大韓民國總統(tǒng)樸槿惠邀請(qǐng),中國國家主席習(xí)近平將于7月3日至4日對(duì)韓國進(jìn)行國事訪問。這是習(xí)近平就任中國國家主席后對(duì)韓國的首次訪問。除了政治方面,中韓雙邊經(jīng)貿(mào)問題顯然是兩國元首重點(diǎn)討論的議題。

          品質(zhì)提升令現(xiàn)代汽車崛起

         作為韓國工業(yè)的一個(gè)縮影,從2000年全球銷量位居第十、2006年升至第六、2007年升至第五位、再到2009年排名第四,現(xiàn)代汽車一直保持著令外人所驚嘆的成長速度。事實(shí)上,現(xiàn)代汽車崛起的歷史,也是一部現(xiàn)代汽車推進(jìn)“品質(zhì)提升計(jì)劃”的歷史。

         早在現(xiàn)代汽車提出“品質(zhì)提升計(jì)劃”之初,鄭夢(mèng)九就曾形象的比喻說:一定要注重產(chǎn)品品質(zhì),“你把情況想象成說不準(zhǔn)哪一天汽車停在了沙漠的中間”。

         正是基于這樣的危機(jī)意識(shí),現(xiàn)代汽車在決策層就把品質(zhì)作為一切工作的出發(fā)點(diǎn),在這一思想的統(tǒng)率下,現(xiàn)代汽車從上至下,每一級(jí)別、每一部門的人都嚴(yán)格遵循品質(zhì)至上的思想,甚至將其升華成一種信仰,并把它體現(xiàn)在產(chǎn)品的每一個(gè)環(huán)節(jié)上。通過徹底地執(zhí)行“零次品率”的原則,在消費(fèi)者的偏見中、靠著讓同行驚嘆的“魄力”,現(xiàn)代汽車進(jìn)行了徹底、持續(xù)的品質(zhì)改善,在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)線提升、質(zhì)量提升方面不斷改進(jìn)。

          北京現(xiàn)代前十年承襲現(xiàn)代品質(zhì)

          得益于承襲現(xiàn)代工業(yè)的優(yōu)秀品質(zhì),北京現(xiàn)代以十年為一個(gè)階段,完成了以品質(zhì)取勝到品牌經(jīng)營的發(fā)展歷程。

         從2002年到2012年,過去十年,北京現(xiàn)代以"現(xiàn)代速度"一路疾馳,高歌猛進(jìn),不僅創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)產(chǎn)銷記錄,也將一個(gè)個(gè)夢(mèng)想化為現(xiàn)實(shí)。十年間,擁有百萬產(chǎn)能的北京現(xiàn)代先后投放了12款暢銷車型,累計(jì)銷售突破400萬輛。十年間,北京現(xiàn)代建設(shè)了三座世界級(jí)樣板工廠、三座發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和一座承擔(dān)自主研發(fā)任務(wù)的技術(shù)中心,并構(gòu)建了完善的零部件供應(yīng)體系和售后服務(wù)體系。

         十年榮耀背后,支撐北京現(xiàn)代的是強(qiáng)大而深厚的"品質(zhì)DNA"。無論是從零部件采購到技術(shù)研發(fā),還是從整車生產(chǎn)到車輛檢驗(yàn),北京現(xiàn)代始終秉持"品質(zhì)造車"的經(jīng)營理念,精益求精,以實(shí)干成就品質(zhì),用追求助力卓越。

         在品質(zhì)為保障的前提下,銷量上的收獲便是功到渠成。2013年,北京現(xiàn)代累計(jì)銷量達(dá)103萬輛,完成年初“百萬千億”的銷售目標(biāo),并成為國內(nèi)第四個(gè)突破百萬級(jí)別的汽車品牌,也為現(xiàn)代海外工廠貢獻(xiàn)最多銷量。百萬產(chǎn)銷的跨越體現(xiàn)了北京現(xiàn)代在產(chǎn)品力、核心技術(shù)、渠道布建、運(yùn)營能力、品牌傳播等方面綜合體系能力的提升。

          北京現(xiàn)代新十年著力品牌提升

         在走過第一個(gè)十年之后,從2013年起,北京現(xiàn)代正式進(jìn)入了品牌經(jīng)營的新階段,繼續(xù)提升品牌力將成為北京現(xiàn)代今年乃至未來十年最重要的目標(biāo)。

         面對(duì)新十年,北京現(xiàn)代將從產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)創(chuàng)新、品牌營銷等方面,全面完善品牌經(jīng)營,進(jìn)一步提升品牌力,從而在2015年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量和中高級(jí)車比例的“兩個(gè)倍增”,即D+S銷售占比達(dá)到50%,年產(chǎn)銷量達(dá)到140萬臺(tái);2017年成為中國乘用車企前三甲,產(chǎn)銷量達(dá)到1000萬輛,銷售額突破一萬億元。

         在產(chǎn)品規(guī)劃方面,優(yōu)異的產(chǎn)品與豐富的組合將是北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)品牌躍升的基礎(chǔ)。為此,北京現(xiàn)代將以“SUV家族”陣線,和中高級(jí)、C級(jí)車三大產(chǎn)品組合,共同構(gòu)成強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)。其中,在SUV領(lǐng)域,今年10月即將上市的ix25將與全新勝達(dá)、ix35、途勝一同組成強(qiáng)大的SUV矩陣,全方位覆蓋SUV市場(chǎng)。而在中高級(jí)車領(lǐng)域,“第八代索納塔+名圖”這種組合策略,將極大增強(qiáng)了北京現(xiàn)代在中高端市場(chǎng)的統(tǒng)治力。在C級(jí)車領(lǐng)域,朗動(dòng)、悅動(dòng)則聯(lián)手瑞納瑞奕打天下,共同構(gòu)成了北京現(xiàn)代在C級(jí)車領(lǐng)域的統(tǒng)治地位。

         在技術(shù)創(chuàng)新上,北京現(xiàn)代將備受業(yè)界好評(píng)的“流體雕塑”和“風(fēng)暴前沿”的設(shè)計(jì)理念,進(jìn)一步升級(jí)為“家族化設(shè)計(jì)2.0”,并將應(yīng)用于2014年上市的新車上,打造屬于北京現(xiàn)代的差異化品牌基因。此外,北京現(xiàn)代還將引入混合動(dòng)力車、電動(dòng)車等新能源車型,提升燃油效率和環(huán)保性,并繼續(xù)強(qiáng)化安全技術(shù)。

         業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià),從現(xiàn)代品質(zhì)到現(xiàn)代品牌,北京現(xiàn)代的卓越表現(xiàn),不僅為現(xiàn)代汽車實(shí)現(xiàn)全球第四立下汗馬功勞,更以高速發(fā)展的勢(shì)頭成為中國乘用車行業(yè)備受矚目的主力軍,同時(shí),北京現(xiàn)代以品質(zhì)經(jīng)營及不斷創(chuàng)新的品牌戰(zhàn)略,塑造了一個(gè)從后起之秀到行業(yè)第四的經(jīng)典案例,這對(duì)于中國汽車業(yè)而言,更具有可借鑒的標(biāo)本式意義。
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