7月3日，上汽集團(tuán)宣布，上汽集團(tuán)總裁陳志鑫不再兼任上汽乘用車公司總經(jīng)理，原上海通用汽車總經(jīng)理王曉秋接任上汽乘用車公司總經(jīng)理；原上汽乘用車公司副總經(jīng)理蔣峻，因工作安排，不再擔(dān)任公司副總經(jīng)理，原上汽集團(tuán)海外經(jīng)營籌備組組長俞經(jīng)民接任上汽乘用車公司副總經(jīng)理。

   陳志鑫在主掌上汽自主品牌的7年時(shí)間里，上汽乘用車實(shí)現(xiàn)了從無到有、從有到強(qiáng)的高速發(fā)展。2012年，上汽乘用車榮威、MG名爵品牌實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷20萬輛、銷售額200億元的“雙突破”。在陳志鑫的帶領(lǐng)下，上汽乘用車已經(jīng)成為國內(nèi)首家在動力總成、混合動力、純電動、插電式燃料電池四大領(lǐng)域均擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)的自主品牌車企。

   蔣峻服務(wù)上汽自主品牌8年時(shí)間，帶領(lǐng)上汽乘用車的營銷團(tuán)隊(duì)，開創(chuàng)了榮威和MG名爵雙品牌差異化發(fā)展的運(yùn)作模式,使初生的上汽自主品牌，具備了在乘用車各主要細(xì)分市場與合資品牌相抗衡的能力。

   從此次上汽的人事調(diào)整不難看出，合資企業(yè)人才反哺自主的趨勢明顯。剛剛上任上海通用汽車總經(jīng)理一職不到一年的王曉秋，被調(diào)任上汽乘用車公司總經(jīng)理就能印證這一點(diǎn)。王曉秋1964年出生，擁有深厚的專業(yè)背景以及豐富的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷。曾任上海汽車工業(yè)質(zhì)量監(jiān)督中心副主任，上海汽車工業(yè)技術(shù)中心副主任，上海大眾汽車有限公司質(zhì)量保證部副理，上海皮爾博格有色零部件有限公司副總經(jīng)理，上海汽車股份有限公司副總經(jīng)理，上汽儀征汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記，上汽汽車制造有限公司總經(jīng)理，上海汽車集團(tuán)股份有限公司采購部執(zhí)行總監(jiān)，上海汽車股份有限公司乘用車分公司總經(jīng)理，上海柴油機(jī)股份有限公司總經(jīng)理兼黨委副書記，2013年8月起，任上海通用汽車總經(jīng)理。

   而接任蔣峻的俞經(jīng)民，是1974年出生的少壯派。曾先后在上海大眾和斯柯達(dá)擔(dān)任要職。后調(diào)任上海汽車工業(yè)銷售有限公司副總經(jīng)理，上汽集團(tuán)海外經(jīng)營籌備組組長。

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    王永清任上海通用總經(jīng)理

    晨報(bào)訊（記者和玲）7月3日，上海通用宣布，王永清接任王曉秋成為上海通用汽車總經(jīng)理。同時(shí)，原公司黨委副書記趙雪林接替王永清，擔(dān)任上海通用汽車副總經(jīng)理。

   王永清于1965年出生，自1995年上海通用籌備至今，一直在上海通用擔(dān)任重要工作，擁有豐富的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

   趙雪林于1963年出生，1988年起，趙雪林先后在上海汽車廠、上海大眾汽車、上汽浦東轎車項(xiàng)目組工作、上海通用工作，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。晨報(bào)孫金鳳