中新社長春7月12日電 (記者 李彥國)正在進行的第十一屆長春國際車展上，由“本土大佬”一汽集團高調(diào)展出的紅旗系列車型成為焦點。現(xiàn)場一汽集團人士介紹，除已經(jīng)開始接受普通客戶訂購的國家禮賓車型紅旗L5外，一汽在本屆車展上還推出了多款新車。

   長春車展歷來最大的參展商都非一汽集團莫屬，本屆車展仍不例外。包下整個1號館的一汽再度亮出“紅旗”牌。展館一側(cè)的封閉展臺上，國家禮賓車型紅旗L5高調(diào)展出。

   一汽集團工作人員在現(xiàn)場介紹，紅旗L5今年4月底正式進入市場，開始接受普通客戶訂購。走定制路線的紅旗L5也是目前國產(chǎn)乘用車中價格最貴、配置最高的車型。以亮相長春車展的這輛紅旗L5為例，就標價648萬元人民幣。

   在中國，提起紅旗轎車，人們常常將其同民族自尊聯(lián)系在一起。作為新中國第一款高級轎車，紅旗實現(xiàn)了民族轎車工業(yè)零的突破。紅旗也因一直為國家領(lǐng)導人和禮賓用車的不二之選，被譽為“國車”。

   2008年開始，一汽集團啟動“紅旗復興”項目，意將這個民族汽車品牌打造成中國自主品牌高端轎車的標桿。為此，累計投入研發(fā)費用50多億元，開發(fā)了L、H兩大系列整車產(chǎn)品，其中L平臺相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)作為中國專用禮賓車接待了多位國家元首。

   本屆長春車展上，除了備受關(guān)注的紅旗L5外，紅旗首款混合動力汽車H7PHEV、紅旗H7藍途、紅旗H7四驅(qū)三款車型都獲亮相機會。

   現(xiàn)場一汽集團的一位工程師介紹，這三款紅旗車型完全由一汽集團自主研發(fā)，其裝配的發(fā)動機以及變速系統(tǒng)均達到了國際先進水平。

    紅旗H7PHEV、H7藍途將于2015年上市，紅旗H7四驅(qū)預計在2016年進入市場。