曾在美國因油耗虛標而受罰的現代汽車，近日在“老家”韓國也受到了懲罰。據《華爾街日報》報道，韓國交通部6月26日宣布，由于現代與雙龍汽車夸大了各自車型的燃油經濟性，將對這兩家公司實施罰款。

    韓國交通部表示，現代旗下的勝達以及雙龍旗下的科蘭德SportSUV都存在燃效數據虛高的問題，高出的幅度大約為8%。不過，交通部并未公布對現代和雙龍的處罰力度，但根據當地的法規(guī)，現代汽車可能被處以10億韓元(約合600萬元人民幣)罰款，雙龍則有可能被罰2億韓元(約合120萬元人民幣)。

   然而，韓國貿易工業(yè)能源部則表示，其對兩家公司產品的燃油經濟性的測試結果則處于可接受誤差范圍之內。該機構稱由于兩個機構采用了不同的測試方法與標準，因此結果也不盡相同。

   今年3月份，現代承認夸大了新款索納塔的燃效性能，并下調了該車型的燃油經濟性標簽值；而早在2012年，現代和起亞也因燃效標定虛高而在美被罰近4億美元，波及車輛達90萬輛。

    除了本國產品，進口產品也有“貓膩”。韓國工業(yè)部的測試指出，奧迪A42.0TDI、大眾途觀2.0TDI、吉普大切諾基以及Mini CooperCountryman等車型都存在燃油經濟性虛標的問題。工業(yè)部將對這些車商分別處以400萬韓元（約合2.4萬元人民幣）的罰款。

   反觀中國，汽車廠家官方油耗造假已經被證明普遍存在，《車天下》去年8月首先進行了“油耗打假”系列專題報道，隨后，包括央視在內的多家媒體跟進，央視的暗訪更證實廠家油耗在檢測階段存在造假的事實，但目前為止，工信部只是責令相關檢測機構進行整改，而相關車企至今沒有一家因油耗造假而受罰。（記者陳鑫欣）