目前有消息稱，英菲尼迪ESQ有望在8月底開(kāi)幕的成都車展中進(jìn)行全球首發(fā)，隨后最快或在9月上市銷售，同時(shí)新車的中文名還有望會(huì)被命名為“英姿”。該車是一款基于日產(chǎn)JukeNismo（改裝車型）所升級(jí)而來(lái)的全新SUV，并同樣搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，僅僅是因?yàn)閬?lái)到了中國(guó)市場(chǎng)才換標(biāo)英菲尼迪，其最終無(wú)論在定位還是定價(jià)上，相比海外掛日產(chǎn)標(biāo)的Juke而言均會(huì)提高不少。

   外觀和內(nèi)飾方面，英菲尼迪ESQ延續(xù)了日產(chǎn)JukeNismo的整車造型，但在部分細(xì)節(jié)上則進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。其中細(xì)長(zhǎng)的前進(jìn)氣格柵中間原本的鍍鉻U型裝飾條和日產(chǎn)LOGO均被拿掉，直接換上了“ESQ”的Logo，同時(shí)在整個(gè)進(jìn)氣格柵的外圍進(jìn)行了鍍鉻條的裝飾，并換上了18英寸的輪圈。而車內(nèi)則基本延續(xù)了JukeNismo的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局，只是新增了普通、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)這3種全新的駕駛模式可選。

   動(dòng)力方面，英菲尼迪ESQ同樣也搭載的是1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并與CVT無(wú)級(jí)變速器相匹配。其中該發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)NISMO專業(yè)的調(diào)校后，能提供最大147kW（200Ps）的動(dòng)力輸出，以及250Nm的最大扭矩。得益于多種駕駛模式，新車擁有改變發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度、變速器換擋邏輯和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋等特點(diǎn)，并提供了擁有扭力矢量控制的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可選擇。（宗荷）