據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月11日?qǐng)?bào)道，豐田汽車(chē)將與德國(guó)寶馬(BMW)通用跑車(chē)底盤(pán)。寶馬在高級(jí)跑車(chē)開(kāi)發(fā)方面享有盛譽(yù)，豐田希望吸收寶馬的經(jīng)驗(yàn)并降低成本。豐田將借此重新推出1980-90年代曾倍受歡迎的“薩普拉(Supra)”車(chē)型。

   豐田和寶馬在2013年1月就一攬子合作達(dá)成協(xié)議，上述舉措將成為合作協(xié)議在商品層面具體落實(shí)的第1項(xiàng)舉措。

   豐田薩普拉和寶馬的熱門(mén)跑車(chē)“Z4”的底盤(pán)最早將在2017年實(shí)現(xiàn)共用化。通過(guò)兩家公司各自的品牌和車(chē)身設(shè)計(jì)進(jìn)行銷售?，F(xiàn)有車(chē)型Z4為雙座，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2升和3升兩種。高端車(chē)型具備4.8秒加速至?xí)r速100公里的性能。

   薩普拉曾在1978年至2002年以日美為中心進(jìn)行銷售。雖然已經(jīng)停止生產(chǎn)，但作為豐田正式的跑車(chē)擁有眾多支持者，因此將重新上市。

   今后雙方將討論零部件共同采購(gòu)和生產(chǎn)方面的合作機(jī)制。寶馬在使用碳纖維的輕型車(chē)身制造技術(shù)方面領(lǐng)先。但如果使用這一技術(shù)，價(jià)格將提高，因此豐田是否采用將成為今后的焦點(diǎn)。（記者關(guān)超）