據(jù)美國(guó)媒體Autoevolution7月9日消息，美國(guó)ChargingPoint公司已經(jīng)建立起了全世界最大最廣泛的充電網(wǎng)絡(luò)，目前正在安裝其在美國(guó)第1.8萬(wàn)個(gè)充電站所需要的全部設(shè)備。

   根據(jù)地圖顯示不難發(fā)現(xiàn)，美國(guó)ChargingPoint充電站的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了美國(guó)麥當(dāng)勞1.39萬(wàn)門(mén)店的數(shù)量。

   目前每隔大約8秒鐘，就有一位電動(dòng)車車主接通ChargePoint充電設(shè)施為車輛充電，由此他們節(jié)省了470萬(wàn)加侖(約1779萬(wàn)升)汽油，減少3470萬(wàn)磅(約1574萬(wàn)kg)溫室氣體，在不用一滴汽油的情況下可以跑1.12億英里(約1.8億公里)的路程。

   以上僅為理論數(shù)值，因?yàn)槊绹?guó)大部分還是通過(guò)化石燃料來(lái)發(fā)電的。但是至少他們不用直接燃燒汽油了，這也算是個(gè)創(chuàng)新之處。

   如今充電站的數(shù)量超過(guò)了美國(guó)麥當(dāng)勞的數(shù)量。那么，是不是就可以說(shuō)電動(dòng)車從此就占盡了天時(shí)？不盡然。首先，解決電替代燃油問(wèn)題是建立在燃燒化石燃料的基礎(chǔ)上的;其次，大部分的充電站只是建立在大城市及其周圍城市，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能普及。

   因此，如果人們需要長(zhǎng)途出行，最好還是改坐火車，或者再等待，直至充電站普及到更遠(yuǎn)的地方，或者等到最新的充電電池生產(chǎn)出來(lái)。

    (程靜)