一汽馬自達(dá)首款國產(chǎn)SUV日前下線，目前已開始在全國各一汽馬自達(dá)4S店接受預(yù)定，2.5L、2.3T兩種排量、五款車型預(yù)售價格區(qū)間為19.98萬-27.58萬元，預(yù)計于7月底全國上市。

   在7月14日世界杯決賽之夜，一汽馬自達(dá)在北京、南京、廣州、杭州、成都、沈陽六大城市同期舉行的“CX-7王者之夜“活動，為CX-7上市預(yù)熱。

    MazdaCX-7定位為運動型高性能SUV，動力性和操控性能在同級別車型中表現(xiàn)出眾，以“SUV操控王”的亮點參與激烈的SUV市場競爭。

    Mazda CX-7融合了跑車般運動精髓與高級轎車乘坐的舒適性、以及SUV車型的實用性。CX-72.3T四驅(qū)版裝備的2.3T發(fā)動機(jī)曾連續(xù)三年獲得“沃德世界十佳發(fā)動機(jī)”殊榮，可在渦輪增壓器的鼓動下迸發(fā)出175kW、350N·m的強勁動力，渦輪在1500轉(zhuǎn)/分鐘時開始介入，到2500轉(zhuǎn)/分鐘時就能達(dá)到最大扭矩，保證了發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時良好的扭矩表現(xiàn)。

   CX-7還擁有一套智能扭矩分配適時四驅(qū)系統(tǒng)，能夠在前后橋之間將動力從100：0至50：50范圍進(jìn)行分配，為CX-7提供了十分穩(wěn)健的行駛表現(xiàn)，加上最小208mm的離地間隙，使得CX-7擁有了出色的越野通過能力。

   高剛性車身結(jié)構(gòu)及調(diào)校出色的懸掛系統(tǒng)對CX-7精準(zhǔn)的操控表現(xiàn)也功不可沒。與大多數(shù)基于轎車底盤的城市SUV不同，CX-7運用了專用SUV底盤，提升了車身的剛性，使得車身在轉(zhuǎn)彎過程中不會因為車身扭轉(zhuǎn)形變而影響動態(tài)響應(yīng)，保證了轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)性。另外，四輪大尺寸通風(fēng)剎車盤則保證了CX-7即使行駛中頻繁剎車也能及時冷卻，實現(xiàn)了出眾的制動性能。

   據(jù)悉，這款多方面性能都優(yōu)于同類SUV車型的“SUV操控王”將于本月底上市，而其19.98萬—27.58萬元的預(yù)售價已進(jìn)入緊湊型SUV價格區(qū)間，凸顯了一汽馬自達(dá)憑借這款運動型高性能SUV沖擊國內(nèi)SUV主流市場的野心。（記者陳志杰）