據(jù)韓國《AutoTimes》報(bào)道，作為一款專為歐洲研發(fā)的車型，現(xiàn)代i40將于2014年年末進(jìn)行小幅升級改版。

   16日，現(xiàn)代汽車表示將對已經(jīng)上市3年的現(xiàn)代i40轎車進(jìn)行升級改版。外觀方面，本次改版將以現(xiàn)代汽車新的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ)，對汽車前臉的進(jìn)氣格柵，頭燈等進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，同時(shí)內(nèi)飾內(nèi)構(gòu)也將做出一定調(diào)整。動力方面，為了適應(yīng)歐洲6號排放標(biāo)準(zhǔn)，i40將對現(xiàn)有1.7L柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)行升級。結(jié)合目前車輛小型化的趨勢，1.6LT-GDI發(fā)動機(jī)也將有望取代現(xiàn)有2.0L汽油發(fā)動機(jī)，此外，據(jù)了解飛思Turbo和北美款LF索納塔也將搭載上述發(fā)動機(jī)。

   i40繼歐洲上市以來，銷量持續(xù)下滑。該車2011年三個(gè)月的銷量為11777輛，2012年的銷量為37001輛，2013年的銷量為27300輛。2014年截至5月共銷售11541輛。此次改版也是以提升該車銷量為目的。

   另一方面，i40在韓國國內(nèi)上市后，截止6月末，累計(jì)銷量18855臺，目前改版車型是否將于韓國上市還沒有確定消息。(沈琳輝)