繼上海正式發(fā)售之后，江淮汽車第四代純電動(dòng)家轎——和悅IEV4近日在北京正式上市。單車價(jià)格為補(bǔ)貼后的7.48萬元。

   作為江淮第四代純電動(dòng)汽車產(chǎn)品，和悅IEV純電動(dòng)轎車的市場保有量達(dá)到了6000輛。其用戶群體以私人家用為主，還包括政府機(jī)構(gòu)和出租車公司。目前，已有120位北京客戶以預(yù)售價(jià)格購買了和悅IEV4。

   作為首批北京市私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)車型，在享受國家和北京市補(bǔ)貼后，市場售價(jià)僅為7.48萬元。一方面大幅降低了北京市民的購買門檻，另一方面可享受北京市為新能源汽車提供的專屬牌照指標(biāo)。與動(dòng)輒十幾萬甚至幾十萬的同類產(chǎn)品相比，和悅IEV4不到10萬元的低廉價(jià)格，具備很強(qiáng)的競爭力。江淮一貫堅(jiān)持的低價(jià)路線，有望改善當(dāng)前新能源汽車普遍存在的銷售困局。

   除此之外，近日出臺(tái)的新能源汽車免征購置稅政策更使和悅IEV4的購買成本進(jìn)一步拉低。據(jù)新政策方案規(guī)定，自2014年9月1日至2017年底，三類新能源汽車免征車輛購置稅，購買和悅IEV4將可節(jié)省稅費(fèi)近1萬元。

   在使用成本上，和悅IEV4與同級別燃油車相比，每行駛100公里至少能省下50元，按每年行駛2萬公里計(jì)算，每年可省近10000元；同時(shí)由于電動(dòng)轎車動(dòng)力系統(tǒng)可靠、易維修保養(yǎng)，和悅IEV4平均每年比同級別燃油車節(jié)約1000元以上的維保費(fèi)用。再加上每年省下的1500元車船費(fèi)，如果按5年使用周期來算，僅以上三項(xiàng)費(fèi)用和悅IEV4就可節(jié)省6.25萬元。

   歷經(jīng)6年時(shí)間、四代產(chǎn)品的更迭與技術(shù)升級，和悅IEV4已成為國內(nèi)最成熟可靠的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品之一。單車最長行駛里程超過10萬公里，累計(jì)行駛里程已達(dá)到8000萬公里，歷經(jīng)用戶在各種氣象和道路條件的使用考驗(yàn)，從未發(fā)生過一例電氣安全事故。

   在消費(fèi)者最為關(guān)注的續(xù)航里程上，和悅IEV4滿電續(xù)航里程超過160公里，足以滿足京城百姓的代步需要。充電方式更是因地制宜，車主既可安裝專門的充電樁進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)慢充和應(yīng)急快充（2.5小時(shí)充滿，1小時(shí)充滿80%），亦可通過家庭或單位的民用插座進(jìn)行充電。

   在充電設(shè)施方面，江淮在北京市設(shè)立了5家新能源車銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，各配備至少2個(gè)國標(biāo)快充樁、3個(gè)國標(biāo)慢充樁，向全北京的用戶開放；同時(shí)保障為單位或個(gè)人按相關(guān)協(xié)議安裝自用充電設(shè)施，以及安全使用指導(dǎo)和培訓(xùn)、24小時(shí)不間斷救援等服務(wù)。與此同時(shí)，和悅IEV4承諾5年或10萬公里超長質(zhì)保。（記者何曉亮）