近期，福田汽車的國際化戰(zhàn)略在全球各地特別是非洲地區(qū)開花結(jié)果。日前，福田商務(wù)汽車在肯尼亞舉行了產(chǎn)品首發(fā)，同時，福田汽車在肯尼亞的KD工廠也正式投產(chǎn)。在肯尼亞建KD工廠，對于開拓東非五國市場具有很重要的意義，是福田汽車從貿(mào)易模式轉(zhuǎn)型營銷模式的又一座重要豐碑。

   今年福田汽車將新增KD工廠16家，2015年將增加8家。預(yù)計(jì)到2015年，福田汽車的海外KD工廠總數(shù)將達(dá)52家，集中在中亞、東南亞、西亞、北非和中南美洲等地區(qū)，覆蓋福田汽車現(xiàn)有的全線產(chǎn)品業(yè)務(wù)，產(chǎn)能將達(dá)到13萬輛。隨著海外KD工廠的陸續(xù)建成投產(chǎn)，福田汽車將進(jìn)一步提高屬地化運(yùn)營能力，提高產(chǎn)品競爭力。

   福田汽車從最初的CBU模式起步，現(xiàn)在是在海外建設(shè)KD工廠，下一步將是實(shí)現(xiàn)完全海外屬地化生產(chǎn)。根據(jù)福田汽車2020戰(zhàn)略，福田汽車將于近年在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼5個新興國家建設(shè)海外工廠；通過生產(chǎn)高端整車和發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)北美、歐盟和日韓3個發(fā)達(dá)國家和地區(qū)市場的突破。這一清晰的產(chǎn)業(yè)布局，將為福田汽車加快全球化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

   實(shí)現(xiàn)海外產(chǎn)業(yè)化需要一個較長的過程，近兩年，福田汽車在印度做了大量的前期市場研究、產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)和資源整合工作，目的就是深耕細(xì)作，將印度打造成福田汽車海外產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的一個樣板。成功后，將會把這種模式推廣到俄羅斯、巴西、墨西哥等其他國家和地區(qū)。

   除此之外，福田在其他市場的產(chǎn)業(yè)化布局也已陸續(xù)啟動。在俄羅斯，福田汽車歐洲汽車事業(yè)部暨俄羅斯福田汽車公司已經(jīng)成立，并與下諾夫哥羅德州簽訂了合作備忘錄；在巴西，福田已與巴西巴伊亞州政府簽署備忘錄。這些前期工作的分步驟、分階段推進(jìn)，將為福田汽車“2020戰(zhàn)略”的穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)推波助力。

   事實(shí)上，自2009年福田汽車發(fā)布“2020戰(zhàn)略”以來，福田汽車以“5+3+1”為指導(dǎo)思想的國際化戰(zhàn)略一直在穩(wěn)步推進(jìn)和實(shí)施。數(shù)據(jù)顯示，福田汽車近兩年的海外出口保持了逆市增長，年均增幅達(dá)到10%-20%。隨著近年來國內(nèi)商用車市場日趨飽和，加大力度、加快步伐“走出去”，既體現(xiàn)了福田汽車未雨綢繆、提前布局的戰(zhàn)略前瞻力，也將是今后幾年福田汽車國際化發(fā)展的重中之重。

    （記者 王萬利）