在一攬子刺激政策推動(dòng)下，車企正在積極的撬動(dòng)新能源車市場。日前，福田汽車啟動(dòng)了以“綠色客車，佛山制造”為主題的“福田歐輝客車日”，組織工廠所在屬地消費(fèi)者走進(jìn)工廠，零距離體驗(yàn)即將使用的新能源公交車，強(qiáng)化新能源公交車的市場攻勢。據(jù)悉，到2015年，珠三江地區(qū)到2015年新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%，這也將為福田歐輝新能源客車提供足夠大的市場空間。

    強(qiáng)化歐輝新能源戰(zhàn)略

   據(jù)了解，福田歐輝廣東工廠在2011年9月正式投產(chǎn)，占地總面積約843.45畝，共投資11億元，生產(chǎn)車間采用客車行業(yè)先進(jìn)的U型廠房設(shè)計(jì)，配備焊裝、涂裝、總裝及檢測線，擁有亞洲最大的涂裝車間，全面引入戴姆勒精益制造技術(shù)和工藝裝備，目前整車年產(chǎn)能已達(dá)10000輛。

   而福田歐輝廣東工廠受益于“福田戴姆勒”合資的推動(dòng)，全面接軌了歐洲標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)檢體系，設(shè)立了從研發(fā)、供應(yīng)到生產(chǎn)和銷售的四大體系36道質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)。工廠不僅全范圍應(yīng)用了自動(dòng)化生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)（MES系統(tǒng)），能夠做到生產(chǎn)、質(zhì)量信息的及時(shí)監(jiān)控；在生產(chǎn)車間、生產(chǎn)線、班組做到了自工序完結(jié)，保證質(zhì)量缺陷不傳遞及生產(chǎn)進(jìn)度。

   如今，歐輝廣東工廠生產(chǎn)的客車產(chǎn)品是福田新能源汽車的代表之一。目前，福田歐輝廣東工廠生產(chǎn)的60%以上都是節(jié)能與新能源汽車，特別是在自主研發(fā)的新能源校車方面，應(yīng)用國際校車標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)，打造出全新的BJ6580/BJ6590/BJ6680/BJ6730/BJ6780等艦橋校車及新能源（LNG）校車。

   根據(jù)規(guī)劃，到2015年，福田汽車歐輝客車事業(yè)部廣東工廠將形成新能源客車年產(chǎn)最大2萬輛的能力，年銷售收入近180億元，或?qū)⒊蔀槿珖履茉纯蛙嚠a(chǎn)能最大的單一生產(chǎn)基地。

    加速搶占珠三角市場

   目前，在新能源汽車方面發(fā)展的廣度和深度上，福田汽車都充當(dāng)了市場領(lǐng)頭羊角色，已形成覆蓋卡車、客車、多功能車等領(lǐng)域40余款車型的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品體系，產(chǎn)品涵蓋混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池和LNG等多個(gè)品類。截至2013年底，福田新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷已經(jīng)超過10000輛，成為中國新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一。

   福田汽車方面表示，作為福田新能源汽車領(lǐng)域最為重要的組成部分，福田歐輝客車從2003年成立之初就啟動(dòng)了新能源的研發(fā)，累計(jì)投入資金過十億元。通過長期努力實(shí)現(xiàn)了在新能源電控技術(shù)、整車集成技術(shù)、動(dòng)力電池成組及管理等核心技術(shù)方面的突破和領(lǐng)先。

   而根據(jù)廣東出臺的《關(guān)于加快推進(jìn)珠江三角洲地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》，明確指出，至2015年珠三角地區(qū)推廣應(yīng)用新能源汽車4.5萬輛，成為全國新能源汽車推廣應(yīng)用重要示范區(qū)域。其中，到2015年，在珠三角地區(qū)初步實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交車的商業(yè)化運(yùn)營，保有量達(dá)到4000輛，占珠三角地區(qū)公交車保有量的比重達(dá)15%，使珠三角地區(qū)成為全國純電動(dòng)公交車推廣應(yīng)用的先行區(qū)。

   分析指出，福田歐輝強(qiáng)化體驗(yàn)活動(dòng)，啟動(dòng)屬地活動(dòng)，便是為了其新能源客車市場造勢，強(qiáng)化市場攻勢。據(jù)悉，在廣東市場，早在2008年，福田歐輝就將第一批30輛新能源客車交付給廣州一汽巴士正式使用，拉開了我國新能源汽車商業(yè)化運(yùn)營的先河。（記者郭小戈）