中新網(wǎng)7月28日電吉利新帝豪在濟(jì)南正式上市銷(xiāo)售。新帝豪是4月吉利統(tǒng)一品牌之后的首款產(chǎn)品，本次上市的新車(chē)分為兩廂及三廂版本，新車(chē)分別搭載1.5L及1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，是吉利首款渦輪增壓動(dòng)力車(chē)型，根據(jù)車(chē)型、動(dòng)力以及配置的差異化共計(jì)推出15款車(chē)型，新車(chē)售價(jià)區(qū)6.98-10.08萬(wàn)元人民幣。

   新款EC7采用了全新的設(shè)計(jì)，前臉時(shí)尚動(dòng)感，緊緊把握住時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素。側(cè)身與老款帝豪EC7車(chē)型保持一致，吉利新帝豪三廂與兩廂版都采用相同的腰線設(shè)計(jì)。尾部采用了新光源的尾燈組，同時(shí)尾燈下沿的階梯式設(shè)計(jì)被拉直，內(nèi)部的燈組也進(jìn)行了重新排列。另外，兩廂版車(chē)型的雙邊單出的排氣管設(shè)計(jì)更增加了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息，但這也僅為“裝飾”，這也讓尾部更為動(dòng)感。

   新車(chē)保留了老款的整體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，在細(xì)節(jié)方面作出很多改變，V字形銀色裝飾線貫穿整個(gè)中控臺(tái)，并配合車(chē)內(nèi)大亮銀色裝飾線，給車(chē)內(nèi)增添不少時(shí)尚氣息。

   新車(chē)在儀表以方向盤(pán)進(jìn)行重新調(diào)整，使其增不少年輕的吸氣。值得一提的是，新車(chē)還搭載了G-link交互系統(tǒng)及G-Netlink智能車(chē)載系統(tǒng)，并集合了藍(lán)牙電話、導(dǎo)航等功能，進(jìn)一步提升其自身的科技含量，這也將是新車(chē)的一個(gè)重要賣(mài)點(diǎn)。

   動(dòng)力方面，吉利新帝豪車(chē)型搭載1.5L及1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80千瓦，最大扭矩為140牛米；1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98千瓦，最大扭矩為185牛米。傳動(dòng)部分方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6擋手動(dòng)及CVT變速箱。懸架前方面，新車(chē)沿用前遜式獨(dú)立懸架后扭力梁式獨(dú)立懸架 。

   吉利新帝豪整體尺寸也進(jìn)行小幅調(diào)整，相比老款車(chē)型在長(zhǎng)度方面減小了4mm，長(zhǎng)寬高分別為4631*1789*1470mm，軸距為2650mm這與老款保持一致。

   自主品牌今年以來(lái)銷(xiāo)量持續(xù)下降，作為吉利的銷(xiāo)量之王帝豪EC7也不例外，T動(dòng)力、i科技,是此次上市的吉利新帝豪的亮點(diǎn)，以滿足城市年輕主流消費(fèi)人群對(duì)動(dòng)力、智能的需求，并在提升整車(chē)動(dòng)力性的同時(shí)，降低了整車(chē)油耗和排放，1.3T以及1.5L百公里油耗僅為5.7L和5.9L。吉利期望借新帝豪的上市再回復(fù)往日銷(xiāo)量神話，吉利銷(xiāo)售公司總經(jīng)理孫曉東表示新車(chē)消費(fèi)人群定位在85后年輕群體，此次車(chē)型設(shè)計(jì)也趨向年輕化，6.98萬(wàn)元的起售價(jià)也匹配其定位的消費(fèi)群體。

   作為吉利新品牌戰(zhàn)略下的第一車(chē)，無(wú)論外觀還是動(dòng)力，吉利都做足誠(chéng)意，憑借此前不錯(cuò)的市場(chǎng)消費(fèi)基礎(chǔ)，相信新帝豪的銷(xiāo)量前景不可小覷。（中新網(wǎng)汽車(chē)資訊）