繼捷豹路虎中國大幅下調旗下3款車型的廠商指導價后，一汽-大眾奧迪宣布，將于8月1日起下調國產車型的原裝配件價格。分析指出，車企連續(xù)調整源于國家反壟斷部門的一系列動作，除了對進口車價格虛高等問題的執(zhí)法處罰，還劍指汽車配件價格，未來選擇降價的豪車品牌或增多。

   據了解，一汽-大眾奧迪此次下調原裝備件價格涉及旗下國產車型。一家經銷商人士表示，此次調整價格后，消費者如果更換到一些重要配件，降價幅度會大一些，但一些小配件的降幅則較小一些。今年4月，中國保險行業(yè)協會、中國汽車維修協會聯合發(fā)布國內常見車型“零整比”系數研究成果顯示，300%左右的整車配件零整比是最常見的，一些車企刻意抬高零配件價格賺取暴利。

    名詞解釋：零整比是指配件與整車銷售價格的比值，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。(記者 索冬冬)