名不見經(jīng)傳的廣汽三菱似乎今年開始發(fā)力，并寄希望在短時間內(nèi)通過規(guī)模彌補品牌的不足。上周，在廣汽三菱舉行最大規(guī)模的SUV體驗活動上，廣汽三菱副總經(jīng)理杜志堅透露，目前廣汽三菱已經(jīng)確定了“SUV+新能源車”發(fā)展方面。此說法意味著，隨著銷量的爬升，廣汽三菱已經(jīng)確定了從第四款車型開始將進軍新能源領(lǐng)域。

   目前廣汽三菱在售三款車型分別是帕杰羅、新勁炫ASX和新帕杰羅·勁暢，第四款車型是哪款車型一直是一個謎。從杜志堅表態(tài)來看，下一款車型將會推出混動SUV，該車型將基于三菱GC-PHEV概念車打造而來，并將采用混合動力系統(tǒng)，預(yù)計這款車將采用3.0LV6發(fā)動機+電動機的動力組合，并配全時四驅(qū)系統(tǒng)。此外，三菱iMiEV電動車也將盡快引入國內(nèi)，并計劃后期在廣汽三菱投產(chǎn)。iMiEV電動車車型尺寸類似晨風(fēng)，最大續(xù)航公里為170公里，30分鐘充滿80%的電量。

   據(jù)介紹，去年6月份開始，廣汽三菱銷量開始攀升，到今年6月，單月銷量已經(jīng)實現(xiàn)7386輛。今年上半年，廣汽三菱完成銷售2.95萬輛，同比增長110%，全年有望實現(xiàn)6.8萬輛銷量。年初開始，通過技改，廣汽三菱的產(chǎn)能實現(xiàn)了從5萬輛到13萬輛，到2016年，廣汽三菱產(chǎn)能將達到30萬輛。

   作為本年度最大客戶體驗活動,此次No.1挑戰(zhàn)賽歷時一個多月，經(jīng)過層層篩選，來自全國49家店的眾多客戶角逐廣汽三菱SUVNo.1挑戰(zhàn)賽冠軍。最終由來自中南賽區(qū)的楊寶林先生登頂冠軍寶座，捧得終極大獎——新帕杰羅·勁暢旗艦版一臺。文/本報記者何登峰