國內(nèi)最大的汽車集團(tuán)和國內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)公司合作以后，會(huì)擦出怎樣的火花？

   7月23日，上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)簽署“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將積極開展在“互聯(lián)網(wǎng)汽車”和相關(guān)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域的合作，共同打造面向未來的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”及其生態(tài)圈。

    根據(jù)計(jì)劃，“互聯(lián)網(wǎng)汽車”將集成阿里巴巴集團(tuán)的“yunOS”操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導(dǎo)航、阿里云計(jì)算、蝦米音樂等資源，并依托上汽集團(tuán)的整車與零部件開發(fā)、汽車服務(wù)貿(mào)易等資源，圍繞用戶的車生活打造，為用戶提供智慧出行服務(wù)。這將是國內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)汽車。

   發(fā)布會(huì)上，上汽集團(tuán)表示該“互聯(lián)網(wǎng)汽車”將搭載于上汽自主品牌榮威550上，該車可以說擁有不錯(cuò)的互聯(lián)網(wǎng)“底子”，其搭載的InkaNet系統(tǒng)，由上汽集團(tuán)主導(dǎo)研發(fā)，基于Android系統(tǒng)。同時(shí)，具備ivoka智能語音系統(tǒng)，包含導(dǎo)航、音樂、語音助手、故障診斷、3G聯(lián)網(wǎng)等功能。未來的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”將是現(xiàn)有550車型的升級版。

   上汽集團(tuán)預(yù)測，到2015年，中國車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模將達(dá)4000萬。未來5年，中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值有望超過1000億元?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車正是這一市場的最佳代言者。

    不少車企和互聯(lián)網(wǎng)科技公司，都已經(jīng)行動(dòng)起來了。

   蘋果早在2013年就推出CarPlay車載操作系統(tǒng)，可將iOS設(shè)備的界面映射到中控屏幕上，截止目前，它已獲得本田、現(xiàn)代、奔馳、奧迪等汽車巨頭的支持。另一方面，谷歌今年宣布成立開放汽車聯(lián)盟，首批合作伙伴包括通用、本田、奧迪、現(xiàn)代等多家車企，在6月底的2014谷歌開發(fā)者大會(huì)上，谷歌車載系統(tǒng)AndroidAuto正式發(fā)布，這標(biāo)志著谷歌正式入局汽車科技。

   在國內(nèi)，今年百度4月發(fā)布了CarNet，可通過一款免費(fèi)應(yīng)用將手機(jī)系統(tǒng)映射到車載屏幕；騰訊則推出了“路寶盒子”智能硬件，專攻車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。而包括比亞迪、觀致等都在加速車載信息服務(wù)的應(yīng)用，如比亞迪推出了“云服務(wù)”，觀致汽車搭載也推出了“觀致逸云”系統(tǒng)。

    或許，互聯(lián)網(wǎng)汽車離我們并不遙遠(yuǎn)。