一向十分低調(diào)的福氣集團董事長廉小強，最近再度出手。日前，金龍汽車發(fā)布公告，福汽集團董事長廉小強為上市公司新任董事長，福汽集團黨組成員吳宗明當(dāng)選董事。這就意味著，福汽集團在廉小強的帶領(lǐng)下，形成了轎車、大中型客車、微客、以及重中輕卡全面發(fā)展的汽車集團。

   根據(jù)金龍汽車發(fā)布的公告，福氣集團與海翼集團、電子器材公司達成協(xié)議，通過行政撥付的手段，將各自所持金龍汽車57625748股和34000048股股份無償劃轉(zhuǎn)予福汽集團。而股權(quán)劃轉(zhuǎn)是福汽集團和金龍汽車實施福廈汽車聯(lián)合的戰(zhàn)略整合的重要組成部分。

   據(jù)悉，本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)后，福汽集團直接持有金龍汽車的34.22%股份，成為了金龍汽車的控股股東。改變金龍汽車股權(quán)結(jié)構(gòu)相對分散的格局，有利于福汽集團和金龍汽車進一步整合和優(yōu)化各自現(xiàn)有的汽車業(yè)務(wù)，形成福建省的轎車及大、中、輕型客車和載貨汽車一體化平臺。

   從廉小強入主福汽集團以來，福汽集團實現(xiàn)了真正的蛻變。有數(shù)據(jù)顯示，2009年福汽集團凈虧5.4億元，潛虧14億元。2013年，福汽集團旗下最重要的業(yè)務(wù)板塊東南汽車，銷量是2008年的5倍，福汽集團也實現(xiàn)利潤連續(xù)5年增長。

    并且，最近兩年，在東南汽車業(yè)務(wù)不斷向好的情況下，廉小強正加速擴充福汽集團的業(yè)務(wù)板塊。

   去年底，福汽集團旗下新龍馬汽車得到工信部審批，獲得跨類別生產(chǎn)多用途乘用車的生產(chǎn)準(zhǔn)入申請，福汽新龍馬成功跨入乘用車生產(chǎn)企業(yè)行列，實現(xiàn)乘用車、商用車并舉，進軍市場發(fā)展最迅猛的微車市場。

   今年上半年，福汽新龍馬年產(chǎn)30萬臺發(fā)動機項目也正是投產(chǎn)，是得福汽集團擁有了具備汽車發(fā)動機以及整車的自主研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)能力，極大提升福汽集團的核心競爭力，為福汽新龍馬未來更好更快的開拓乘用車市場、贏得市場競爭打下基礎(chǔ)。

   而本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后，福汽集團將完成以福建奔馳、東南汽車為核心的轎車和高端輕型客車生產(chǎn)基地；以金龍汽車為中心的大中型客車生產(chǎn)基地；和以福建新龍馬汽車股份有限公司為中心的微客、重中輕卡生產(chǎn)基地三大產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)業(yè)布局，并在此基礎(chǔ)上完善整車、發(fā)動機、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)布局。郭小戈