在中國市場“命途多舛”的雙龍汽車，再次將“救贖”目光投向中國市場。最新數(shù)據(jù)顯示，受韓元升值等因素影響，今年8月，雙龍汽車全球銷量9767輛，同比下滑15.9%。值得注意的是，在出口走低的背景下，雙龍汽車對中國市場出口提升252.7%。

   8月底，龐大集團與雙龍汽車簽署雙方合作續(xù)約三年的協(xié)議，龐大雙龍汽車銷售有限公司再度成為雙龍汽車中國地區(qū)總代理商。雙龍汽車與龐大集團合作以來，在華銷量穩(wěn)步提升，中國市場已經(jīng)成為其第三大市場，僅次于韓國本土以及俄羅斯市場。

   對于過去十年的發(fā)展，雙龍自動車株式會社社長李裕一認為雙龍汽車是“隱身人”，品牌影響力和銷量均沒有達到雙龍汽車應(yīng)有規(guī)模，這一情況在其于2011年重返中國以后有所好轉(zhuǎn)。

   “與龐大集團續(xù)約是基于過去三年的良好合作，未來三年對雙龍在中國的發(fā)展來說至關(guān)重要?！崩钤Ｒ槐硎?。雙龍汽車透露，預(yù)計2017年實現(xiàn)年銷量5萬輛，預(yù)期達成后，將計劃啟動國產(chǎn)。

    單月銷量突破1500輛

   以“復(fù)制斯巴魯模式”為目標(biāo)將雙龍汽車導(dǎo)入中國市場，比龐大集團此前預(yù)想的要艱難?！拔覀冾A(yù)期兩年盈利，市場形勢不好，培育期就延長了”，龐大集團董事長龐慶華向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

   龐慶華告訴記者，入華三年，前年雙龍汽車虧損1.7億元人民幣，去年略微虧損，今年可以打平。按此發(fā)展，雙龍汽車明年將在中國市場首度實現(xiàn)盈利。

   “經(jīng)過雙方的共同努力，雙龍汽車在中國已經(jīng)有了長足的進步?！彪p龍汽車（上海）有限公司副總經(jīng)理王志宏認為。

   “過去十年，雙龍是‘隱身人’?！崩钤Ｒ槐硎荆还苁窃陧n國、中國、俄羅斯還是歐洲，SUV市場的增速都是非?？斓摹，F(xiàn)在很多品牌都集中做SUV產(chǎn)品，但是雙龍汽車的銷量增長并未跟上市場步伐，直到2011年和龐大集團的合作，才讓雙龍汽車在中國市場獲得了全新的飛躍式發(fā)展。

   隨著與龐大集團合作的堅持與深入，再加上中國市場SUV車型的持續(xù)熱銷，中國市場在雙龍汽車戰(zhàn)略版圖中的地位將越發(fā)重要。

   《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，雙龍汽車經(jīng)過在華三年發(fā)展，今年已有單月銷量突破1500輛，上半年已實現(xiàn)同比增幅150%以上。據(jù)悉，今年雙龍汽車在中國市場銷量將突破1萬輛。

   品牌專家顧環(huán)宇表示，曾經(jīng)的破產(chǎn)風(fēng)波以及與上汽聯(lián)姻的失敗，讓雙龍品牌受到了很大的損害，如今以柯蘭多為代表的產(chǎn)品正逐步投放中國市場，品牌的復(fù)蘇成為雙龍汽車在華發(fā)展的又一重心。

    品牌復(fù)蘇有待產(chǎn)能突破

   “中國汽車市場SUV車型的持續(xù)熱銷，對于雙龍而言是難得的發(fā)展機遇，雙龍在SUV領(lǐng)域積累的獨特技術(shù)與豐富經(jīng)驗是立足這一市場的保證，未來雙龍也會持續(xù)在SUV市場上發(fā)力?！蓖踔竞瓯硎?。

   雙龍汽車已將中國定位重要戰(zhàn)略市場?！芭c斯巴魯情況相似，目前制約雙龍品牌在中國市場發(fā)展的一個重要因素源于產(chǎn)能。”龐大集團相關(guān)負責(zé)人向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。作為韓國規(guī)模并不大的汽車品牌，支撐中國市場增長需求對于雙龍汽車并非易事。

   因此，在續(xù)簽儀式上，李裕一表示，2017年是雙龍汽車在華發(fā)展的關(guān)鍵時間節(jié)點。據(jù)悉，雙龍汽車將5萬輛的銷售目標(biāo)定格在那時，并且表示，實現(xiàn)5萬輛規(guī)模之后，雙龍汽車將在中國推進國產(chǎn)，龐大集團則是其重要的合作伙伴。

   雙龍中國市場部部長史彬彬?qū)τ浾弑硎荆骸爸砸阅赇N售5萬輛為節(jié)點，一方面要保證國產(chǎn)工廠的盈利性，另一方面韓國工廠的產(chǎn)能只能保證對中國市場5萬輛左右的供給?！?br />
   據(jù)李裕一介紹，雙龍韓國工廠的產(chǎn)能目前的確比較緊張，尤其是熱銷的柯蘭多車型，要同時兼顧韓國國內(nèi)與海外市場的需求，對中國市場的供給不足也一定程度上制約了雙龍銷量上的進一步復(fù)蘇。

    對于雙龍汽車拋出的“橄欖枝”，龐大集團并未明確回應(yīng)。龐慶華表示，對于國產(chǎn)事宜不便回應(yīng)?！艾F(xiàn)在，既然雙龍信任龐大，那么龐大就會不遺余力地把雙龍品牌在我們手里賣好。”他說。

   顧環(huán)宇表示，雙龍品牌現(xiàn)在的市場美譽度和影響力相對而言還是比較小。與國產(chǎn)計劃相比，當(dāng)下雙龍汽車更為關(guān)鍵的是將重點定位在產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)方面，逐漸積累市場的口碑并獲得消費者的認可。（記者劉旭）