據(jù)臺(tái)灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”9月9日報(bào)道，通用汽車(GM)7日表示，計(jì)劃2016年推出的新款凱迪拉克(Cadillac)，在高速公路上可采用半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)行駛，不必一直緊扶方向盤，還可通過WiFi通訊系統(tǒng)與其他車輛聯(lián)系，避免碰撞。

   據(jù)報(bào)道，通用7日在底特律智慧運(yùn)輸系統(tǒng)世界大會(huì)(ITSWC)上宣布，新款凱迪拉克將配備名為“超級巡航系統(tǒng)”(Super CruiseSystem)的半自動(dòng)駕駛功能，可在高速公路啟動(dòng)，這款車預(yù)計(jì)2016年夏天開賣。

   通用首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉說：“在超級巡航模式下，駕駛從加州巴斯托開往拉斯維加斯就可以稍微休息一下，讓車子自己開。”

   這個(gè)半自動(dòng)駕駛利用攝影機(jī)和雷達(dá)，讓自動(dòng)駕駛的汽車保持在車道中央，并與前車保持安全距離。不過，這個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)會(huì)讓駕駛員保持警覺性，一有狀況隨時(shí)可以取回控制權(quán)。通用特別強(qiáng)調(diào)，自家的自動(dòng)駕駛功能和Google無人車所描繪的全自動(dòng)駕駛愿景有所不同。

   凱迪拉克主管曾透露，打算在2016年推出大型轎車，與奔馳S級轎車競爭。通用拒絕透露新功能的價(jià)格，而目前凱迪拉克的輔助駕駛功能要價(jià)約3000美元(約合人民幣1.84萬元)。

   此外，通用另一款2017年的凱迪拉克“CTS”，將配備“汽車間通訊系統(tǒng)”(V2V)，可和其他具有相同技術(shù)的車輛聯(lián)系，分享位置、速度或駕駛狀況等資料。CadillacCTS預(yù)計(jì)2016年開賣，很可能在北美市場首款采用汽車間通訊技術(shù)的車型。(實(shí)習(xí)編輯：鄧琦琪;審核：譚利婭)