據(jù)美國《汽車新聞》9月11日報道，Jeep小型SUV自由俠(Renegade)將在9月底上市，這意味著Jeep開始進軍增長迅速的小型SUV市場，自由俠是菲亞特克萊斯勒集團(FCA)的首款由美意雙方共同研發(fā)的車型。

   菲-克集團CEO馬爾喬內(nèi)在11日的新聞發(fā)布會上告訴記者：“這是第一款跨國合作的產(chǎn)品?！弊杂蓚b在意大利菲亞特梅爾菲工廠生產(chǎn)，與將在下月巴黎車展亮相的菲亞特500X共享平臺和零部件。

    Jeep總裁麥克·曼利(MikeManley)告訴記者，自由俠對于Jeep品牌來說極其重要，因為這是Jeep首款進軍迅速增長的小型SUV市場的車型。他說：“這是自大半個世紀之前的Willys之后，公司推出的首款B級車?！盬illys是Jeep1941年生產(chǎn)的軍用車。

   曼利稱行業(yè)觀察員預(yù)計今年全球小型SUV市場將達到200萬輛，僅歐洲市場就將售出70萬輛。他還說自由俠“正是為這一市場而設(shè)計的車型”，經(jīng)濟的價格會吸引那些不曾考慮過Jeep品牌的顧客。

    今年，Jeep正在朝著創(chuàng)紀錄的100萬年銷量邁進，公司歐洲市場總監(jiān)克里斯·埃利斯(ChrisEllis)稱，自由俠的推出能夠幫助Jeep在未來的幾年打破這一紀錄，他說：“自由俠將會為我們的增長提供強勁的動力?！?br />
   埃利斯強調(diào)自由俠是這一細分市場里唯一的一款SUV，競爭對手推出的車型要么是跨界車，要么就是越野車。自由俠定位歐洲高端市場，競爭對手鎖定MiniCountryman和斯柯達野帝。埃利斯和曼利都沒有透露自由俠的預(yù)計銷量。

   通過合并菲亞特和克萊斯勒，馬爾喬內(nèi)希望降低設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)新車型的成本。盡管菲-克集團已經(jīng)退出了兩家公司合作生產(chǎn)的車型，比如道奇Dart和藍旗亞Thema，但是自由俠是雙方首款從設(shè)計草圖起就開始合作的車型。

   9月底自由俠會在意大利率先上市，11月份登陸歐洲其他市場，并于2015年第一季度在美國、中國以及全球其他市場上市。

   在意大利，自由俠起價為2萬歐元(約合人民幣15.8萬元)，是Jeep品牌價位最低的車型。自由俠在其他市場售價還沒公布。

    曼利此前聲稱Jeep計劃未來在巴西和中國投產(chǎn)自由俠。

    (實習(xí)編譯：賈敬輝 審稿：劉洋)