據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，于8月成都車展上市的東風柳汽景逸S50，月訂單達到3000多臺。其中，在9月的石家莊、長沙、濟南、青島等開展了分站上市儀式，活動地當天現(xiàn)場銷售火爆，訂單數(shù)量全線飄紅。10月份的武漢車展上，景逸S50的展臺單天就預訂28臺，整個車展景逸S50獲得近百臺的銷售佳績。這一系列的喜訊，為其銷量實現(xiàn)“開門紅”奠定了良好基礎，景逸S50成為全國眾多消費者和業(yè)界專家關注的焦點。據(jù)了解，景逸S50的經銷商渠道是分多個批次進行開放銷售權限并開始鋪貨，并逐步下沉的。相信在全面鋪開后，景逸S50的銷量攀升速度會不斷加快。

   在自主品牌A級車市場競爭日趨激烈的發(fā)展態(tài)勢下，景逸S50能夠在上市不久即突出重圍，在細分市場占有自己的一席之地，取得良好的銷售成績并得到廣大消費者的關注，與其準確的市場定位和達到國際標準的產品品質密不可分。

   隨著國內汽車市場80后、90后消費群體的不斷成熟壯大，國內汽車消費需求也逐漸升級，對全面均衡的產品品質和突出的產品特點有著更加強烈的需求。作為東風柳汽首款三廂家轎，景逸S50市場定位于“高品質越級家轎”，其目標用戶鎖定為80后族群，從車型研發(fā)開始就以這類主流消費群體的審美和需求為導向，力求以全面、均衡的品質、突出的空間和安全標準，贏得他們的青睞。

   此外，景逸S50的“均衡”特質還體現(xiàn)在設計、生產和制造等各個環(huán)節(jié)上。外觀造型上，車輛秉承“流體美學”設計理念，整車設計給人以動感優(yōu)雅，簡潔大氣的感覺。車身尺寸達到了長寬高4630×1790×1526mm，軸距更是長達2700mm，擁有同級車型中最長的軸距。超長的軸距帶來的空間表現(xiàn)接近B級車水準，為后排乘客的腿部空間最大可達1米左右，即使是身高180mm左右的人坐在后排，也能夠自由享受寬大、舒適的乘坐空間。

   安全方面，景逸S50以主動與被動安全“均衡”考慮為原則。主動安全方面，采用博世最新一代9.0版本ESP，是目前7-10萬元級別車型中唯一一款全系標配ESP的車型。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。被動安全方面，景逸S50擁有3H高剛性車身，車身鋼板厚度達0.6-3.0mm之間，車身關鍵受力區(qū)域、碰撞安全部位等采用大量的高強度鋼板，強度高達1500MPa。此外，車輛還配備了全方位安全氣囊和預緊限力安全帶，在車輛發(fā)生正面、側面碰撞時，能夠最大程度地降低車內乘員的頭部、頸部、胸部、腹部等身體關鍵部位受到的傷害值，全面保障駕乘者的用車安全。

   上市以來，東風柳汽景逸S50以A+級的產品品質，全面均衡的產品性能，突出的空間及安全標準，贏得了消費者的廣泛認可，取得良好的市場銷售成績。正如東風風行銷售公司總經理姚利文所說：“景逸S50目前的市場表現(xiàn)讓我們對未來充滿了信心，各地消費者均對這款車給予了好評。未來，東風風行會推出更多在設計、技術、安全性和駕駛表現(xiàn)力方面俱優(yōu)的車型，讓中國老百姓享受到美好的幸福車生活。”