據(jù)英國媒體路透社10月29日消息，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)日前發(fā)布了在拉美市場的發(fā)展規(guī)劃，計劃在五年內(nèi)將該地區(qū)的汽車銷量提高44%。但近期銷量的大幅縮水，在巴西的疲軟前景都給集團(tuán)規(guī)劃的成功實施帶來了極大的不確定因素。

    兩年前，拉美地區(qū)曾經(jīng)為菲亞特貢獻(xiàn)了近三分之一的利潤，是幫助該公司抵消歐洲頹勢的一大因素。

   但去年，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)在拉美地區(qū)的盈利大幅縮水，僅占利潤總額的17%。今年的情況更糟，上半年集團(tuán)的利潤總比僅有1%。隨著汽車銷售激勵措施的終結(jié)、投資成本的上漲，匯率波動產(chǎn)生負(fù)面影響以及低迷的當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，菲亞特在這一地區(qū)的盈利受到拖累。

   菲亞特去年在拉美地區(qū)的汽車銷量占到了總銷量的五分之一。菲亞特克萊斯勒2018年的全球銷量目標(biāo)為700萬輛，同比提高了60%，而其中有130萬輛來自拉美地區(qū)，足以看出今年菲亞特集團(tuán)對拉美地區(qū)的汽車銷量寄予了厚望。

    IHSAutomotive咨詢公司曾預(yù)測，2018年拉美地區(qū)全行業(yè)汽車和輕型商用車的銷量將提高17%，達(dá)到690萬輛。然而，在IHS公布的一條新數(shù)據(jù)預(yù)測中，該數(shù)值下降到了570萬輛，相較去年下降了3.3%。

    “在過去的五到六個月，菲亞特集團(tuán)在巴西、阿根廷和委內(nèi)瑞拉的汽車銷量都大幅下跌，”IHS公司的分析師斯蒂芬妮布林利說道，“根據(jù)研究數(shù)據(jù)，我們可以肯定，拉美地區(qū)的汽車市場直到2017年才能振作起來?！?br />
   雖然拉美地區(qū)汽車市場彌漫的頹勢使得像福特這樣的汽車公司紛紛削減自己的預(yù)算，但菲亞特集團(tuán)首席執(zhí)行官塞爾吉奧-馬爾喬內(nèi)(SergioMarchionne)表示，菲亞特集團(tuán)在巴西占了約21%的市場份額，處于領(lǐng)先，這使得菲亞特在面臨這樣的頹勢時多了幾分勝算。

   然而，雖然菲亞特集團(tuán)在巴西市場仍保持著領(lǐng)頭羊地位，但去年，菲亞特的市場份額跌到了二十年來的最低值，而其它的汽車公司，如豐田汽車公司、現(xiàn)代集團(tuán)等，都在當(dāng)?shù)亻_設(shè)了新工廠，生產(chǎn)小型經(jīng)濟(jì)汽車。在巴西設(shè)點的汽車公司自1992年來已經(jīng)翻了三番。

    (實習(xí)編譯：趙萌萌 審稿：劉洋)