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    1. 15萬元車型該選誰?新一代408當(dāng)仁不讓

      2014-11-17 10:38:35
         就家庭用車而言,15萬元左右的中級(jí)車無疑是最佳的選擇。舒適性、空間、安全、操控性都達(dá)到一定水平,可以全面承擔(dān)接送家人、自身代步乃至長途出游等多項(xiàng)要求。而到底該選擇哪一款車型,不妨來看看剛剛上市不久的新一代東風(fēng)標(biāo)致408。
          【贏在起點(diǎn) 入門即領(lǐng)先】

         新一代東風(fēng)標(biāo)致408深諳在中級(jí)車市場,汽車卓越的品質(zhì)才是勝負(fù)的關(guān)鍵。其在每一方面都力求做到精益求精,以滿足消費(fèi)者的嚴(yán)苛需求。新一代408在“出身”上就略勝一籌,是東風(fēng)標(biāo)致基于標(biāo)致全球最新EMP2高效模塊化平臺(tái)研發(fā)和生產(chǎn)的首款車,絕對(duì)是根紅苗正的最先進(jìn)的中級(jí)車。

         新一代408以“入門即領(lǐng)先”的誠意重塑中級(jí)車市場入門級(jí)車型價(jià)值新標(biāo)桿。2730mm的大軸距,讓新一代408在中級(jí)車這個(gè)級(jí)別里先拔頭籌。歸功于EMP2平臺(tái),新一代408整車采用接近70%的超強(qiáng)度鋼材,強(qiáng)度最高達(dá)1600兆帕,全系標(biāo)配STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)、ESP9.0、六安全氣囊、LED日間行車燈、C型LED尾燈等一系列越級(jí)配置。這些“硬貨”在新一代408入門級(jí)車型——1.8LCVVT領(lǐng)先版車型上全部都有。1.8LCVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)與STT的高效動(dòng)力組合,令新一代408百公里綜合油耗創(chuàng)造了5.9L的驚人數(shù)據(jù)。無論從配置、安全性、油耗……新一代408入門級(jí)車型的實(shí)力可見一斑。
          新一代408價(jià)值和價(jià)格的對(duì)等在入門級(jí)車型中即有體現(xiàn),全系車型“不止領(lǐng)先”的越級(jí)實(shí)力一目了然。如果一輛中級(jí)車,沒有標(biāo)配ESP、沒有六氣囊、百公里綜合油耗超過7L,暫時(shí)的價(jià)格低廉又有何用?“全能男神”新一代408的物有所值絕不是憑想象。

          【絕對(duì)實(shí)力 開創(chuàng)者舍我其誰】

         結(jié)合消費(fèi)者對(duì)中級(jí)車型的切實(shí)需求,集各種先進(jìn)技術(shù)于一身,打出“中級(jí)車新紀(jì)元開創(chuàng)者”旗號(hào)的新一代408以更前沿的設(shè)計(jì)、更高效的動(dòng)力、更智能的駕乘體驗(yàn)、更高級(jí)別的安全防護(hù)成為中級(jí)車市場的新標(biāo)桿。與已然在中級(jí)車市場站穩(wěn)腳跟的老牌勁旅相比,新一代408不僅在入門級(jí)車型上實(shí)現(xiàn)完勝,主力車型——1.8LCVVT豪華版車型更在售價(jià)15萬的車型較量中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

          1.8LCVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)標(biāo)致“E動(dòng)跨越”下的一款黃金動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),其強(qiáng)勁的動(dòng)力性堪比主流2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),配以“STT”更是如虎添翼,百公里5.9L的油耗讓任何一款同級(jí)車型都望塵莫及。1.8LCVVT豪華版車型上擁有9.7吋觸控屏幕、EPB電子手剎、智能雙區(qū)恒溫空調(diào)、后排左右分區(qū)出風(fēng)口、胎壓監(jiān)測、巡航速控、HAS坡道輔助……如果有機(jī)會(huì),請(qǐng)各位看官認(rèn)真瀏覽新一代408的配置表,會(huì)發(fā)現(xiàn)比這里展示的還要眼花繚亂,外觀炫,智能化程度高,安全性更是首屈一指。

         新一代408搭載了1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配車型——1.6THP至尊版,更是有著舍我其誰的霸氣。作為連續(xù)八年獲得“全球發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力性能首屈一指,全LED大燈、i-Start一鍵啟動(dòng)、CityPark智能泊車輔助、Blue-i車載互聯(lián)、盲區(qū)探測等中級(jí)車領(lǐng)域的尖端科技配置一擁而上,甚至把大多數(shù)B-車型甩在身后,在為消費(fèi)者帶去更加智能的駕乘享受的同時(shí),也彰顯其開創(chuàng)者的絕對(duì)實(shí)力。

         新一代408無疑是東風(fēng)標(biāo)致品牌戰(zhàn)略發(fā)展的旗幟:強(qiáng)大的科技實(shí)力帶動(dòng)市場進(jìn)步,領(lǐng)先的產(chǎn)品品質(zhì)和匹配的價(jià)格,這些是東風(fēng)標(biāo)致對(duì)消費(fèi)者的一貫誠意,是對(duì)“詮釋全新駕馭感受”的不懈追求。新一代408演繹出中級(jí)車市場品質(zhì)與價(jià)值的完美呼應(yīng),帶給消費(fèi)者“物有所值”的用車體驗(yàn),引導(dǎo)中級(jí)車市場做到價(jià)格回歸價(jià)值,實(shí)現(xiàn)中級(jí)車市場健康可持續(xù)的發(fā)展。

          
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