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新一代東風(fēng)標(biāo)致408深諳在中級(jí)車市場,汽車卓越的品質(zhì)才是勝負(fù)的關(guān)鍵。其在每一方面都力求做到精益求精,以滿足消費(fèi)者的嚴(yán)苛需求。新一代408在“出身”上就略勝一籌,是東風(fēng)標(biāo)致基于標(biāo)致全球最新EMP2高效模塊化平臺(tái)研發(fā)和生產(chǎn)的首款車,絕對(duì)是根紅苗正的最先進(jìn)的中級(jí)車。
新一代408以“入門即領(lǐng)先”的誠意重塑中級(jí)車市場入門級(jí)車型價(jià)值新標(biāo)桿。2730mm的大軸距,讓新一代408在中級(jí)車這個(gè)級(jí)別里先拔頭籌。歸功于EMP2平臺(tái),新一代408整車采用接近70%的超強(qiáng)度鋼材,強(qiáng)度最高達(dá)1600兆帕,全系標(biāo)配STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)、ESP9.0、六安全氣囊、LED日間行車燈、C型LED尾燈等一系列越級(jí)配置。這些“硬貨”在新一代408入門級(jí)車型——1.8LCVVT領(lǐng)先版車型上全部都有。1.8LCVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)與STT的高效動(dòng)力組合,令新一代408百公里綜合油耗創(chuàng)造了5.9L的驚人數(shù)據(jù)。無論從配置、安全性、油耗……新一代408入門級(jí)車型的實(shí)力可見一斑。
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【絕對(duì)實(shí)力 開創(chuàng)者舍我其誰】
結(jié)合消費(fèi)者對(duì)中級(jí)車型的切實(shí)需求,集各種先進(jìn)技術(shù)于一身,打出“中級(jí)車新紀(jì)元開創(chuàng)者”旗號(hào)的新一代408以更前沿的設(shè)計(jì)、更高效的動(dòng)力、更智能的駕乘體驗(yàn)、更高級(jí)別的安全防護(hù)成為中級(jí)車市場的新標(biāo)桿。與已然在中級(jí)車市場站穩(wěn)腳跟的老牌勁旅相比,新一代408不僅在入門級(jí)車型上實(shí)現(xiàn)完勝,主力車型——1.8LCVVT豪華版車型更在售價(jià)15萬的車型較量中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
1.8LCVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)標(biāo)致“E動(dòng)跨越”下的一款黃金動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),其強(qiáng)勁的動(dòng)力性堪比主流2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),配以“STT”更是如虎添翼,百公里5.9L的油耗讓任何一款同級(jí)車型都望塵莫及。1.8LCVVT豪華版車型上擁有9.7吋觸控屏幕、EPB電子手剎、智能雙區(qū)恒溫空調(diào)、后排左右分區(qū)出風(fēng)口、胎壓監(jiān)測、巡航速控、HAS坡道輔助……如果有機(jī)會(huì),請(qǐng)各位看官認(rèn)真瀏覽新一代408的配置表,會(huì)發(fā)現(xiàn)比這里展示的還要眼花繚亂,外觀炫,智能化程度高,安全性更是首屈一指。
新一代408搭載了1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配車型——1.6THP至尊版,更是有著舍我其誰的霸氣。作為連續(xù)八年獲得“全球發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力性能首屈一指,全LED大燈、i-Start一鍵啟動(dòng)、CityPark智能泊車輔助、Blue-i車載互聯(lián)、盲區(qū)探測等中級(jí)車領(lǐng)域的尖端科技配置一擁而上,甚至把大多數(shù)B-車型甩在身后,在為消費(fèi)者帶去更加智能的駕乘享受的同時(shí),也彰顯其開創(chuàng)者的絕對(duì)實(shí)力。