據(jù)美國(guó)媒體Autoblog近日消息，僅在一個(gè)月前，外媒得到消息，沃爾沃將結(jié)束賽車活動(dòng)，撤回在斯堪的納維亞房車錦標(biāo)賽以及澳大利亞V8超級(jí)房車賽中參賽的北極星車隊(duì)，因?yàn)檫@兩大賽事與其品牌形象不符。

    然而，沃爾沃營(yíng)銷總監(jiān)阿蘭·維瑟(AlainVisser)近日在瑞典雜志《汽車與運(yùn)動(dòng)》的采訪中表示：沃爾沃的品牌發(fā)展目標(biāo)已由上述房車錦標(biāo)賽轉(zhuǎn)向電動(dòng)方程式賽車錦標(biāo)賽(FormulaE)。這款電動(dòng)賽車系列已得到國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(FLA)的認(rèn)可，以及沃爾沃總裁讓-托德(JeanTodt)的推崇。

    據(jù)悉，雖說(shuō)FormulaE系列采用的是組裝廠提供的私人運(yùn)動(dòng)版機(jī)械零件，而奧迪和雷諾也都支持這一系列這樣的半成品。FormulaE的這些設(shè)計(jì)都是為了給汽車制造商提供設(shè)計(jì)自己類似車型想象的空間。而這也使得沃爾沃能夠在其基礎(chǔ)上展現(xiàn)出自己一直追求的綠色環(huán)保理念。然而這一電動(dòng)方程式賽車系列也將需要在像沃爾沃這樣的汽車制造商奮起行動(dòng)之前爭(zhēng)取更多消費(fèi)者的支持。維瑟表示：目前F1和LeMans兩款車采用的都是混合動(dòng)力系統(tǒng)，而其中任一個(gè)的生產(chǎn)成本預(yù)算都將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)沃爾沃。

   維瑟還表示，他們不會(huì)阻止其高性能部門北極星的繼續(xù)發(fā)展。畢竟STCC錦標(biāo)賽上多數(shù)車隊(duì)都是在沒有多少公司的支持下獨(dú)立出戰(zhàn)。另外，在澳洲V8系列賽中，”黑暗界“汽車運(yùn)動(dòng)公司(Erebus)推出的奔馳E63AMG也并未得到奔馳的支持，福特同樣也撤回了對(duì)車隊(duì)的支持。

    (實(shí)習(xí)編譯：張漫 審稿：劉洋)