據(jù)歐洲媒體inautonews1月27日獨(dú)家報(bào)道，福特全新野馬首次面向全球市場銷售，為了滿足歐洲市場低CO2排放量和燃油經(jīng)濟(jì)性的要求，將搭載具有爭議性的EcoBoost發(fā)動機(jī)。

   據(jù)悉，福特2015款野馬計(jì)劃進(jìn)軍歐洲市場。這也是福特公司歷史上第一次嘗試，美式“肌肉車”配備EcoBoost2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。對此inautonews的記者表示疑問：問什么有著良好性能的V6發(fā)動機(jī)不在進(jìn)軍歐洲市場的陣容內(nèi)？

    對此，福特公司發(fā)言人表示：“我們沒有選擇V6的原因是2.3EcoBoost發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和二氧化碳等各方面都滿足了歐洲市場的需求。在歐洲，車主所繳納的汽車稅與汽車二氧化碳排放量成正比，排放量越大，繳稅越多。因此，配備2.3EcoBoost發(fā)動機(jī)是最好的的選擇?！?br />
    在2014的巴黎車展上，新一代福特野馬首次亮相，全新2.3升ecoboost渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)是福特汽車專門針對全新野馬打造而成，功率可達(dá)413HP，最大扭矩為434Nm，相比較之下，美版的福特野馬馬力為305HP，扭力為406Nm。此外該發(fā)動機(jī)集成了渦輪增壓、燃油直噴，雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)及雙渦流渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，在擁有堪比大排量發(fā)動機(jī)動力性能的同時(shí)，兼顧小排量發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然頂級的野馬GT在歐洲大陸也是可以買到，其搭配的是5升V8引擎，輸出功率為418HP,扭矩為524 Nm。

    (實(shí)習(xí)編譯：羊洋 審稿：劉洋)