日前，戴姆勒股份公司監(jiān)事會(huì)正式將戴姆勒股份公司董事,戴姆勒大中華區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人唐仕凱的合同期延長至2020年12月31日。唐仕凱于2012年12月13日成為戴姆勒股份公司董事會(huì)成員，其現(xiàn)有合同將于2015年12月31日到期。唐仕凱是戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官，負(fù)責(zé)戴姆勒在華所有業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略及運(yùn)營。

   2014年，戴姆勒在華影響力進(jìn)一步加深，起到核心作用的無疑是全球最有價(jià)值的汽車品牌梅賽德斯-奔馳。梅賽德斯-奔馳乘用車在2014年的銷量同比增長28%，公司在華開展了其品牌歷史上規(guī)模最大的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展行動(dòng)——在53個(gè)新城市開設(shè)了100多個(gè)全新的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)。與此同時(shí)，為更快更高效地對中國市場的需求做出回應(yīng)，2014年11月在北京開設(shè)的梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)中心正式投入使用。

   去年，梅賽德斯-奔馳再次強(qiáng)化了在華的國產(chǎn)化進(jìn)程。全新梅賽德斯-奔馳C級轎車作為第50萬輛國產(chǎn)奔馳在北京奔馳成功下線，標(biāo)志著其進(jìn)一步深入中國市場。事實(shí)上，最近兩年的國產(chǎn)車數(shù)量已占據(jù)了半壁江山。此外，戴姆勒與北汽集團(tuán)簽署協(xié)議，雙方計(jì)劃斥資10億歐元推動(dòng)更多豪華緊湊車型的國產(chǎn)化。其中，GLASUV數(shù)周后就將在全新的緊湊車型工廠投產(chǎn)。

    （記者 錢瑜）