據(jù)美國(guó)彭博社3月3日?qǐng)?bào)道，汽車行業(yè)的高管們?cè)诒緦萌諆?nèi)瓦車展上表示，都非常重視蘋果和谷歌等科技公司帶來(lái)的潛在競(jìng)爭(zhēng)，甚至考慮與他們合作。

    大眾CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)在日內(nèi)瓦車展上透露，如果蘋果和谷歌專心做電動(dòng)車，進(jìn)展將會(huì)非常快。大眾對(duì)這兩家公司的技術(shù)很感興趣，并認(rèn)為大眾可以與數(shù)字、移動(dòng)智能領(lǐng)域結(jié)合起來(lái)，開(kāi)啟一片新天地。

   據(jù)知情人士2月份透露，蘋果一直致力于研發(fā)電動(dòng)車，計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。谷歌公司今年1月也表示，將在五年內(nèi)推出自動(dòng)駕駛汽車。

   通常汽車生產(chǎn)商研發(fā)一款新車至少需要五年時(shí)間，而蘋果和谷歌制定的時(shí)間表凸顯了這兩家科技巨頭的宏偉目標(biāo)，并且為爭(zhēng)奪用戶擺下了擂臺(tái)。特拉斯和通用汽車均計(jì)劃在2017年推出造價(jià)低于4萬(wàn)美元，單次充電行駛里程超過(guò)200英里以上的電動(dòng)車。

   蘋果以其進(jìn)入其他行業(yè)的方法進(jìn)軍汽車行業(yè)。谷歌表示，它正在尋求合伙人，以協(xié)作實(shí)現(xiàn)其創(chuàng)始人之一塞吉·布林(SergeyBrin)生產(chǎn)更安全、更高效汽車的愿景。

    豐田公司歐洲CEO DidierLeroy表示：“我們對(duì)于與科技公司的合作持非常開(kāi)放的態(tài)度，關(guān)鍵是確保我們之間的合作能夠?qū)崿F(xiàn)真正的雙贏。汽車生產(chǎn)商可不想僅僅生產(chǎn)一個(gè)空盒子，然后由別人往里面諸如高附加值的要素?！?br />
    (實(shí)習(xí)編譯：蔣春霞 審稿：劉洋)