3月2日全新英朗高調(diào)上市，新車售價10.99萬-15.99萬元。一句“懂你說的，懂你沒說的”拉開了與競爭對手朗逸、?？怂沟戎g的對話。雖為美國品牌，不過英朗卻由泛亞汽車技術(shù)中心進(jìn)行主導(dǎo)設(shè)計，車身尺寸和軸距較上代車型略有縮小，車重也降低了近200公斤。

   全新英朗選擇脫下運動服換裝休閑裝，眉宇之間更加向自家“二哥”君威看齊，顯得更加成熟。全系標(biāo)配LED日間行車燈使其成為現(xiàn)有同級別中的唯一。走起型男路線的全新英朗車身尺寸較現(xiàn)款車型有所減少，長、寬、高和軸距分別為4587mm、1798mm、1463mm和2640mm。分別減少了84mm、17mm、15mm和45mm。雖然車身尺寸減少了，但是通過短前懸短后懸的設(shè)計，讓乘坐感受并沒有減分。

   全新英朗搭載兩款發(fā)動機一款是最新的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，一款是成熟的1.5L自吸發(fā)動機。1.4T發(fā)動機匹配7速帶運動模式雙離合變速箱，最大額定功率106kW，最大扭矩200N·m，加之輕量化車身，綜合工況百公里油耗最低為5.9升。

   全車19處的儲物空間，讓東西不再雜亂，都能得到很好的安置。沿襲別克360度環(huán)抱一體式座艙，增加整體豪華感。全新英朗行李箱容積為400L，加之6/4分割可完全翻平后排座椅，與后備箱相通，有效擴大儲藏空間，方便攜帶大件物品，無論旅行還是臨時搬運物品都能應(yīng)付。

   新英朗裝備了ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、彎道控制系統(tǒng)、緊急制動預(yù)警系統(tǒng)、坡道起步系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等安全配置。全新英朗不再走運動路線，滿足更多的消費者，這種改變是否會讓消費者買賬，只有等待市場檢驗。

    （文/霍佳鑫）