據《汽車新聞》歐洲版3月7日消息，奧迪豪華大型SUV將會有兩種插電式混合動力系統，分別是面向歐洲的柴油版，以及面向中國和美國的汽油版。

   配備了quattro全時四輪驅動系統的Q7e-tron將會是奧迪第二款插電式混合動力車型，第一款是奧迪A3，目前搭載汽油插電式混合動力系統。

   插電混合柴油版Q7將會搭載一個3.0升六缸柴油發(fā)動機，并匹配一個電動機。該車最大輸出功率為373馬力，匹配8速自動變速箱。電池支持最高續(xù)航里程為56公里。奧迪稱該車型每公里的二氧化碳排放量僅為46克。

    對于中國和美國，奧迪Q7則采用汽油發(fā)動機。奧迪研發(fā)主管UlrichHackenberg在新聞發(fā)布會中表示：“我們擁有一個模塊化系統，可以根據地域需求的不同作出模塊化的調整。

   另外，奧迪日后還可以把柴油版Q7也加入美國市場。Hackenberg表示：“在美國，我們的柴油版汽車很成功。我們正在分析美國市場，也許我們會考慮引入柴油混合版Q7?！?br />
   插電式混合動力版Q7配有強有力的發(fā)動機架，可以消除柴油機帶來的震動。另外，還有一個熱泵，可以將余熱從電傳動系統傳到車艙中。

   Q7可以通過其衛(wèi)星導航系統分析路線，找到柴油和電力之前的最佳平衡。當汽車接近低限速交通標志和信號燈時，加速裝置會給動力傳動系統一個視覺信號和一個脈沖以提醒減速，奧迪稱之為預測式高效駕駛輔助(PredictiveEfficiency Assistant)。

   柴油版插電混合式Q7將會在2016年春于德國發(fā)售。奧迪還沒有公布汽油版插電混合式Q7在美國和中國的上市時間，也沒有公布任何價格相關的信息。奧迪表示Q7e-tron將會是Q7系列中最強的車型。目前，最貴的Q7價格為7.61萬歐元(約合人民幣52萬元)。

    (實習編譯：張梢青 審稿：劉洋)