德國《商報》網(wǎng)站9日報道稱，一年前電動汽車先鋒特斯拉雄心勃勃地進入中國市場，如今要大幅裁減中國區(qū)的崗位。這是特斯拉首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克的一次挫敗。

   報道指出，美國電動汽車制造商特斯拉已證實裁減中國區(qū)的崗位，但未披露具體的裁員數(shù)量。據(jù)中國媒體報道，特斯拉要裁減中國區(qū)30%的崗位。

   報道稱，這是對特斯拉總裁伊隆-馬斯克的一次挫敗。他原本雄心勃勃地要在中國大展宏圖。中國被許多人視為電動汽車未來之國，尤其在中國大城市正大舉促進電動汽車的發(fā)展。然而，特斯拉至今沒有實現(xiàn)銷售目標，為此要削減成本。

    特斯拉發(fā)言人陶加里(GaryTao)說，特斯拉將裁減中國區(qū)部分崗位并對業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，此舉是為了更加靈活地應(yīng)對中國市場的變化，人事變動已從新年伊始開始。據(jù)《經(jīng)濟觀察報》報道，特斯拉將裁減中國區(qū)600個崗位中的180個。

   據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解，去年馬斯克已對中國區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)層進行調(diào)整。去年12月，履職僅一年的特斯拉全球副總裁、中國區(qū)負責人吳碧瑄離職。今年1月，馬斯克曾指出，中國消費者對電動汽車充電有所疑慮，造成銷售疲軟。據(jù)市場研究機構(gòu)JLWarren資本公司的數(shù)據(jù)，在去年開始向中國用戶交車后的九個月內(nèi)，特斯拉的注冊銷量僅為2500輛。

   特斯拉總部設(shè)在加利福尼亞州帕洛阿爾托，從去年起向中國客戶供應(yīng)車輛，在中國6大城市設(shè)有9個展廳和工廠，并與中國聯(lián)通以及Soho中國簽有合作建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議。

    (林秀敏)