一汽轎車(000800)今日發(fā)布澄清公告，否認(rèn)東風(fēng)一汽合并傳聞。公告稱，一汽集團(tuán)公司未得到來自于任何政府部門關(guān)于一汽集團(tuán)公司與東風(fēng)汽車集團(tuán)公司擬合并的書面或口頭資訊，未向任何部門表示過此類意向，一汽集團(tuán)公司內(nèi)部亦未研究相關(guān)合并事宜。同日，*ST夏利(000972)也發(fā)布澄清公告，披露了上述事項。一汽轎車稱，公司控股股東中國第一汽車股份有限公司向公司作出的解決公司同業(yè)競爭問題的承諾事項沒有變化。一汽股份將結(jié)合實際情況，制定切實可行的解決方案，并在條件成熟時盡快啟動此項工作，履行相關(guān)承諾。

   2015年5月4日，多家網(wǎng)絡(luò)媒體刊登題為《東風(fēng)一汽醞釀合并概念股大漲》的文章，文章稱：“消息面上，就在‘五一’小長假的第一天，汽車圈內(nèi)傳出一則重磅消息，‘現(xiàn)任吉林省委副書記、一汽集團(tuán)前任董事長竺延風(fēng)將接替徐平出任東風(fēng)汽車董事長，而東風(fēng)汽車公司董事長徐平則將前往長春，任職一汽集團(tuán)董事長?！谥袊嚬I(yè)近三十年發(fā)展中，這是絕無僅有的事情，而多方面渠道又證明了這則信息的真實性”。

   2015年5月5日，相關(guān)媒體刊登題為《“掌門換人”引爆股價東風(fēng)一汽雙雙漲?！返奈恼?，文章稱：“市場主要認(rèn)為，此次換帥或意味著一場大的改革，一方面，一汽集團(tuán)將逐步整體上市；另一方面，一汽集團(tuán)或?qū)⑴c二汽(即東風(fēng))合并”；“券商分析認(rèn)為，一汽股份獨立上市再吸收合并一汽轎車和一汽夏利，或借殼一汽轎車吸收合并一汽夏利，均是一汽集團(tuán)整體上市可選方案”。證券時報記者陳文斌