（一）

   從山東煙臺到江蘇常熟，大約800公里，沿著沈海高速開車或坐大巴需要10小時以上才能到達(dá)；坐火車的話則需要輾轉(zhuǎn)青島、濟(jì)南、徐州、南京。2013年，劉洪勛在哈工大威海分校招聘會上遞交簡歷后沒多久，就收到了位于常熟觀致工廠的面試通知。
   雖然不怎么遠(yuǎn)，但怎么去面試也還真是個難題。在煙臺上學(xué)的劉洪勛通過百度地圖查了好幾種走法，每種都需要不短的時間。不過，觀致工廠沒有讓他在這方面耗費什么精力，因為機票已經(jīng)為他訂好了，煙臺直飛上海，虹橋機場有工作人員接機去常熟。

   在劉洪勛看來，這是一場堪稱豪華的面試之旅。他不僅感受到了觀致的體貼，也被面試官、“競爭者”所打動。他們年輕有活力，充滿激情又不失嚴(yán)謹(jǐn)，如果和他們一起工作，一定是件很快樂的事情。雖然工廠所在的常熟開發(fā)區(qū)配套還不夠完善，但劉洪勛還是下定決心，在那里落地生根。

   當(dāng)然他更看重的，是在觀致這樣的新工廠，可以和來自全世界的牛人們交流學(xué)習(xí)，能學(xué)到更多的東西。而且因為是全新的汽車生產(chǎn)廠，其個人成長機會也會更多一些，沒有論資排輩，拼的都是實力和熱愛。

   在觀致的這兩年，劉洪勛收獲頗豐。他先在焊裝車間生產(chǎn)線，后來在焊裝車間辦公室，同時還做了內(nèi)部培訓(xùn)師，他的確學(xué)到了不少知識。而且更重要的，他在觀致收獲了愛情。

   和筆者交流的過程中，他說僅僅在焊裝車間，他就充分感受到了觀致的嚴(yán)謹(jǐn)。比如觀致汽車的焊點數(shù)量比同級車多出近20%，隱藏在車門里的鋼板要堅固很多，觀致還會把底板總成翻轉(zhuǎn)過來檢查全部焊點，而這在其他車廠是直接被忽略的……

   時隔兩年，劉洪勛依舊熱情滿滿，正能量滿滿，因為他看到了觀致一步一個腳印的成長，也看到了自己的成長。而未來，必定是更加美好的，不是嗎？

    （二）

   言順平看起來不善言辭，但話匣子只要一打開，便儼然換了個人一般，侃侃而談，有邏輯有條理，眉宇間透著強烈的自信。

   從福建奔馳工廠到觀致，言順平跨越的不只是850公里的物理空間。在別人看來，他是從一個合資車企到了一個中國車企，但在他看來，福建奔馳和觀致都是國際品牌，因為他們都是在以歐洲標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚒?br />   言順平所在的是涂裝車間。在他看來，作為一個新工廠，觀致的體系、制度、工藝雖然已經(jīng)比較健全，但還是有很多需要完善的地方。發(fā)現(xiàn)這些后，言順平?jīng)]有冷眼旁觀，他把自己覺得不夠合理或者待優(yōu)化改進(jìn)的地方向相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了反映。而問題很快就有了反饋。

    “它愿意作出改變”。言順平覺得，這是觀致比較難得的地方。相比之下，其他車廠反應(yīng)會慢很多。

    而在筆者看來，言順平的精神也很值得稱贊，只有把自己當(dāng)成工廠的主人，才會在發(fā)現(xiàn)問題后及時跟進(jìn)。

   據(jù)了解，觀致針對合理化建議有著專門的獎勵機制。對那些為工廠獻(xiàn)計獻(xiàn)策并付諸實施的建議，會有專門的基金。

   因為觀致的涂裝車間應(yīng)用了很多新工藝，比如替代傳統(tǒng)磷化工藝的薄膜前處理，觀致是中國第一家將其應(yīng)用到轎車生產(chǎn)的汽車廠家，雖然這種工藝更加節(jié)能環(huán)保效果好，但因為是第一家，所以在最開始時遇到了不少難題。而正是有了很多言順平似的人，他們一起摸索、不斷改進(jìn)，摸透并熟練掌握了整個工藝流程。

    （三）

   宋劍曾經(jīng)在上海通用工作過13年。2012年8月，當(dāng)觀致在常熟的廠房剛剛興建時，他就加盟了這個嶄新的汽車生產(chǎn)企業(yè)。

   對他來說，觀致最大的吸引力就是“有能力就有機會”。三年的時間里，質(zhì)量部的他早已從班組長升為了工段長，負(fù)責(zé)幾個車間的質(zhì)檢工作。
   說到整個工廠的各個工藝流程時，他都如數(shù)家珍，尤其是哪兒有質(zhì)量檢測站，檢測什么更是熟悉得不能再熟悉了。

   從焊裝、涂裝到總裝，質(zhì)量部共設(shè)置了17個質(zhì)量檢查站點，實時檢查產(chǎn)品質(zhì)量，力求出廠的產(chǎn)品100%無質(zhì)量問題。

    而如果再加上供應(yīng)商、物流等方面的質(zhì)量檢測，和各個工段的自檢，觀致的質(zhì)量檢測點足有數(shù)百個。

   做質(zhì)檢是得罪人的活，因為在有些人看來，他們總是雞蛋里挑骨頭，有些看起來完全沒必要興師動眾去返修的問題，他們也會一絲不茍的提出來，并持續(xù)跟進(jìn)，直至達(dá)到工廠的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?！?br />
   但絕大部分的人對他的工作都比較理解，因為只有產(chǎn)品質(zhì)量上去了，才有望成為中國暢銷品牌，這是一個基本的前提。

    也正是因為宋劍們的嚴(yán)謹(jǐn)，觀致的終端用戶才對自己買的車極為認(rèn)可。

    好開、省油、個大、毛病少，是消費者們對觀致汽車最直觀的印象。

    （四）

   一個全新的汽車品牌，比任何企業(yè)都需要這樣一群人：有遠(yuǎn)見，不安于現(xiàn)狀，渴望在激情的驅(qū)使下去改變一些固有的東西，去創(chuàng)造一些與眾不同的東西。作為一家國際化的汽車公司，觀致云集了來自世界各地的行業(yè)精英，其中大部分成員都曾經(jīng)在大眾、通用、歐寶、沃爾沃、薩博、福特、寶馬、奔馳等知名汽車企業(yè)擔(dān)任重要職位。

   正是這樣一個精英團(tuán)隊，一個從零開始的企業(yè)，因為沒有歷史束縛，所以愈發(fā)開放。觀致的每個員工都有權(quán)力提出自己的意見。然而，一旦公司決策確認(rèn)，所有人必須群策群力，每一個人也都將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

   說這么多，其實是因為他們每個人都有一個夢想。而所有人的夢想，都是觀致的夢想--制造品質(zhì)最極致的中國汽車品牌。而這，恰恰也是消費者們最關(guān)心的。