11月18日，吉利汽車在廣州車展前夕正式發(fā)布了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略--“藍(lán)色吉利行動”，開啟了吉利汽車新能源發(fā)展的新紀(jì)元，公司將加快從傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型，并致力于成為中國領(lǐng)先的新能源汽車公司。
    “藍(lán)色吉利行動”的核心內(nèi)容是：

   1、率先承諾提前全面實(shí)現(xiàn)2020年國家第四階段企業(yè)平均5.0L/百公里燃油消耗限值;

    2、實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者用傳統(tǒng)汽車的購車成本購買插電式混動汽車的夢想；

   3、實(shí)現(xiàn)到2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上；其中，插電式混動與油電混動汽車銷量占比達(dá)到65%，純電動汽車銷量占比達(dá)35%；

    4、在氫燃料及金屬燃料電池汽車研發(fā)方面取得實(shí)質(zhì)性成果；

    5、實(shí)現(xiàn)新能源技術(shù)，智能化、輕量化技術(shù)在行業(yè)的領(lǐng)先地位。

   目前中國汽車行業(yè)的發(fā)展正處在重要的轉(zhuǎn)折期，加快發(fā)展節(jié)能和新能源汽車已成為國家的重大戰(zhàn)略舉措。李克強(qiáng)總理多次強(qiáng)調(diào)加快發(fā)展新能源汽車是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、搶占國際競爭制高點(diǎn)的緊迫任務(wù)，也是實(shí)現(xiàn)“中國制造 2025”宏觀戰(zhàn)略、推動綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要舉措。
   在國家將環(huán)境保護(hù)放在發(fā)展策略重要位置的大背景下，吉利汽車發(fā)布了未來五年的新能源戰(zhàn)略--“藍(lán)色吉利行動”。到2020年，吉利汽車將提前全面實(shí)現(xiàn)第四階段企業(yè)平均5.0L/百公里燃油消耗限值、讓消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)用傳統(tǒng)汽車的成本購買插電式混動汽車的夢想、實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上等五項(xiàng)目標(biāo)。吉利汽車將采用EV、PHEV和HEV三條技術(shù)路線、依托中高端純電動汽車FE平臺、小型專屬純電動汽車PE和CMA中級車基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)，大力推進(jìn)新能源戰(zhàn)略的快速實(shí)施。
   目前FE平臺上開發(fā)出的吉利帝豪EV已經(jīng)具備最高續(xù)航330公里的能力，綜合百公里電耗低于16千瓦時(shí)；按照規(guī)劃，到2018年帝豪EV將達(dá)到續(xù)航里程400公里以上，平均電耗13千瓦時(shí)以下；2020年，將實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程500公里以上，百公里電耗11千瓦時(shí)以下。另外，小型專屬純電動汽車PE平臺上開發(fā)的純電動車，到2020年將實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程400公里以上，最小百公里電耗8千瓦時(shí)左右。

   吉利歐洲研發(fā)中心開發(fā)的基于CMA中級車基礎(chǔ)架構(gòu)的1.5TD+7DCTH插電式混動動力系統(tǒng)將搭載吉利全系車型，2017年實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗低于2升，2019年油耗下降到1.8升，到2020年實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的百公里綜合油耗小于1.5升的目標(biāo)。同時(shí)將實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者用傳統(tǒng)汽車的成本購買吉利插電式混動汽車的夢想，使新能源汽車帶來的環(huán)保、便利的生活方式惠及千家萬戶。
   油電混合動力系統(tǒng)CHS是吉利汽車歷經(jīng)10年潛心研究，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的動力分流系統(tǒng)，這套混動系統(tǒng)將搭載吉利A級到A+級車型，并在2016年開始實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，第一階段2016年實(shí)現(xiàn)節(jié)油40%；第二階段2018年實(shí)現(xiàn)節(jié)油45%，第三階段2020年實(shí)現(xiàn)節(jié)油50%。

   實(shí)施上述新能源戰(zhàn)略后，到2020年吉利新能源車型每年將節(jié)省石油420萬噸，減少二氧化碳排放300萬噸，實(shí)現(xiàn)吉利汽車對環(huán)境保護(hù)和和諧社會建設(shè)的承諾。

   為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，吉利汽車還將從研發(fā)、技術(shù)、供應(yīng)鏈及運(yùn)營四個(gè)層面加大投入。吉利汽車將依托吉利汽車研究總院、歐洲研發(fā)中心（CEVT）和吉利英國研發(fā)中心三大團(tuán)隊(duì)，建立超過2500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)；同時(shí)還將整合全球優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)資源打造新能源核心部件，并對新能源汽車在技術(shù)開發(fā)、制造工藝、平臺建設(shè)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備等各項(xiàng)技術(shù)研發(fā)上進(jìn)行持續(xù)投入。
   吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示：“吉利汽車正式承諾提前全面實(shí)現(xiàn)2020年國家第四階段企業(yè)平均5.0L/百公里燃油消耗限值，并讓消費(fèi)者能夠以傳統(tǒng)汽車成本實(shí)現(xiàn)擁有新能源汽車的夢想，這既源自我們對自身發(fā)展戰(zhàn)略和技術(shù)路線的自信，也是我們承擔(dān)企業(yè)責(zé)任，踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的體現(xiàn)?！八{(lán)色吉利行動”吹響了吉利在能源汽車領(lǐng)域持續(xù)打造競爭力和領(lǐng)先地位的號角，這五條綱領(lǐng)將時(shí)刻指引著我們與國家、社會和公眾一道共創(chuàng)、共享節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)，為美麗中國建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。”
   作為“藍(lán)色吉利行動”推出后上市的首款高性能純電動車型，吉利帝豪EV也于11月18日正式上市。新車共有進(jìn)取型、精英型和尊貴型三個(gè)配置，售價(jià)22.88-24.98萬元。帝豪EV綜合工況續(xù)駛里程為253公里，60公里/小時(shí)等速續(xù)航里程可達(dá)330公里。作為吉利汽車推出的首款戰(zhàn)略電動汽車，帝豪EV的面市進(jìn)一步豐富了帝豪系列產(chǎn)品線，也開創(chuàng)了吉利在新能源領(lǐng)域發(fā)展的新紀(jì)元。

   發(fā)布會現(xiàn)場還舉行了帝豪EV戰(zhàn)略合作啟動儀式，帝豪EV將與外交部外交人員服務(wù)局、杭州優(yōu)行科技有限公司、杭州老忠實(shí)投資公司、普天新能源（深圳）有限公司、廣州聯(lián)新奈德汽車銷售服務(wù)有限公司、深圳深意汽車銷售有限公司等達(dá)成超萬輛的購車意向。