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傳統(tǒng)印象中,SUV車(chē)型通常意味著較高的油耗。但隨著汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步,特別是動(dòng)力系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化,不少SUV車(chē)型也擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。以斯柯達(dá)Yeti為例,其車(chē)身采用了輕量化設(shè)計(jì),在最大程度保障車(chē)身碰撞安全的前提下有效節(jié)省了油耗。動(dòng)力系統(tǒng)上,Yeti提供1.6L、1.4TSI、1.8TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配以高性能的7擋DSG干式雙離合變速箱、6擋DSG濕式雙離合變速箱和5擋手動(dòng)變速箱,兼具駕控樂(lè)趣和燃油經(jīng)濟(jì)性,全系車(chē)型百公里綜合油耗低至6.2-7.9L。
要?jiǎng)t二:采用獨(dú)立懸架 穩(wěn)定更舒適
車(chē)身懸架系統(tǒng)是保證車(chē)輛舒適性的重要部件。而作為車(chē)架與車(chē)軸之間連接的傳力機(jī)件,懸架又是保證車(chē)輛行駛安全的重要部分。獨(dú)立懸架系統(tǒng)每一側(cè)的車(chē)輪都單獨(dú)地通過(guò)彈性懸架系統(tǒng)懸掛在車(chē)架或車(chē)身下面,具有很強(qiáng)的緩沖性與減震能力。斯柯達(dá)Yeti就采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后四連桿式獨(dú)立懸架,并配備了底盤(pán)橫向穩(wěn)定桿,減少車(chē)身的傾斜和震動(dòng),確保了行駛的安全性和舒適性。
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當(dāng)前市面上不少SUV車(chē)型都配備了四驅(qū)系統(tǒng),而四驅(qū)系統(tǒng)又可分為分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)以及全時(shí)四驅(qū)。其中,全時(shí)四驅(qū)的車(chē)輛在行駛過(guò)程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng),會(huì)根據(jù)不同的路況,將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以一定的比例分配到前后輪,即使在極限過(guò)彎或雨雪、沙地等環(huán)境下,也能充分保證駕控的穩(wěn)定性,這對(duì)SUV來(lái)說(shuō)尤為實(shí)用。斯柯達(dá)Yeti就采用了智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),它可以綜合判斷車(chē)輛的行駛狀態(tài),根據(jù)實(shí)際需要在前后軸間分配扭矩,從而更充分地利用各個(gè)車(chē)輪的抓地力,提高公路行駛的操控性和惡劣路況的通過(guò)性。
要?jiǎng)t四:OFF-ROAD越野模式 駕控更輕松
OFF-ROAD模式是一種智能系統(tǒng),通過(guò)適時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)輔助系統(tǒng)的特性,幫助駕駛者在非鋪裝路面和陡坡上更輕松地駕駛車(chē)輛。Yeti的1.8TSI車(chē)型就提供了OFF-ROAD越野模式,用戶可以一鍵啟動(dòng)“起步輔助模式”、“越野輔助模式”、“制動(dòng)輔助模式”、“下坡輔助模式”四個(gè)不同的越野模式,輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。
要?jiǎng)t五:配備ESP 安全更精準(zhǔn)
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要?jiǎng)t六:較大的離去角和接近角 通過(guò)性更好
接近角是汽車(chē)空載或者靜止的時(shí)候,車(chē)身最前端向前輪引切線和地面的夾角。而離去角是車(chē)身后端突出點(diǎn)向后輪引的切線和地面的夾角。汽車(chē)的接近角和離去角是制約最大爬坡度的重要因素,只有當(dāng)車(chē)輛有較大的接近角和離去角,才能有較好的通過(guò)性。Yeti的接近角達(dá)18°,離去角達(dá)到20°,最大爬坡角度為27°,配合140mm-180mm的底盤(pán)離地間隙,能輕松應(yīng)對(duì)坎坷路面,避免底盤(pán)部件與路面發(fā)生磕碰,為車(chē)輛帶來(lái)了優(yōu)異的通過(guò)性及越野性。
要?jiǎng)t七:底盤(pán)裝甲 全方位保護(hù)車(chē)輛底盤(pán)
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要?jiǎng)t八:高強(qiáng)度車(chē)身 耐用更安全
高強(qiáng)度的車(chē)身不但能夠提高車(chē)輛遭受撞擊時(shí)的安全性,同時(shí)還能減少行駛過(guò)程中的噪音。Yeti全車(chē)高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)到36%,特高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)57%,超高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)到2%,熱成型鋼材達(dá)到5%,發(fā)生碰撞時(shí)的主要受力區(qū)均有超高強(qiáng)度鋼材的使用,與車(chē)身的碰撞吸能區(qū)一同來(lái)保證乘員艙在碰撞時(shí)的完整性,將車(chē)內(nèi)乘員受傷害的可能性降到最低。與此同時(shí),Yeti采用了大眾汽車(chē)集團(tuán)享有盛譽(yù)的激光焊接工藝,焊縫連接達(dá)到了分子層面結(jié)合,焊接處鋼板的強(qiáng)度等于一整塊鋼板的強(qiáng)度,大幅提升了車(chē)身強(qiáng)度。此外,Yeti在A柱、B柱和底板還采用了熱成型技術(shù),乘坐艙A、B柱的屈服強(qiáng)度達(dá)到普通工藝的5倍,在嚴(yán)重碰撞中能夠減小變形量,提高車(chē)輛的防撞能力,并有效保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員安全。
要?jiǎng)t九:寬敞空間 乘坐舒適更自在
在選購(gòu)SUV時(shí)還應(yīng)當(dāng)注重車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì),寬敞充裕的駕乘空間才能保障舒適性和駕乘樂(lè)趣。斯柯達(dá)Yeti以長(zhǎng)4275mm,寬1793mm,高1682mm的車(chē)身尺寸以及2638mm的軸距為用戶打造出寬敞、舒適的空間體驗(yàn),特別是平直的車(chē)頂設(shè)計(jì)為前后排乘員提供了同級(jí)領(lǐng)先的頭部空間。與此同時(shí),Yeti后排座椅還擁有獨(dú)特的Varioflex自由組合功能,后排座椅能夠按比例拆卸或放倒,不僅讓承載空間更為靈活實(shí)用,拆卸下來(lái)的座椅更可作為戶外臨時(shí)坐墊使用,為用戶提供了更多便利。
要?jiǎng)t十:全景天窗 通透空間更愜意
SUV是自駕出游的上佳選擇,對(duì)于喜歡親近自然的人來(lái)說(shuō),全景天窗能讓駕乘人員充分享受旅途中的陽(yáng)光,更好地欣賞藍(lán)天、白云及沿途風(fēng)景,給旅途增添更多的樂(lè)趣。Yeti全系標(biāo)配的超廣角全景天窗透光面積是普通天窗的3倍,開(kāi)啟面積比普通天窗大40%,能夠帶來(lái)更加通透的空間感,以及更佳的通風(fēng)、采光效果,讓駕乘體驗(yàn)更為舒心愜意。
選對(duì)一輛SUV,猶如結(jié)交一位好兄弟,陪你翻山越嶺,陪你暢行天涯。上海大眾斯柯達(dá)高性能硬派SUVYeti兼具硬朗個(gè)性的外觀、強(qiáng)勁出眾的性能和舒適尊貴的駕乘體驗(yàn),是好兄弟的不二之選。