近年來，隨著家用車市場的不斷發(fā)展，人們的購車欲望在不斷增強(qiáng)，對車輛品質(zhì)及功能上的需求也愈發(fā)多元。而中大型SUV憑借魁梧大氣的外觀，極具誘惑力的大空間及高通過性的路面表現(xiàn)，滿足了當(dāng)下以年輕人為主的購車人群，對城市越野、居家旅行功能上的全方位需要，越來越多的成為他們考量的首選。
   一直以來，以漢蘭達(dá)，銳界作為代表的傳統(tǒng)“實(shí)用派”始終盤踞著中大型SUV市場。中庸均衡是它們屢試不爽的制勝之道，然而“時(shí)尚派”新樓蘭如今震撼上市，似一股新鮮勇猛的力量，憑借強(qiáng)烈的時(shí)尚豪華感打破了沉悶的局面，強(qiáng)勢注入單調(diào)的主流市場并迅速崛起。于是，一輪中大型SUV市場內(nèi)實(shí)力派與時(shí)尚派間的終極較量被引爆。

    需求正在轉(zhuǎn)變  “實(shí)用”不再是選擇的第一標(biāo)準(zhǔn)

   在消費(fèi)者的傳統(tǒng)認(rèn)知中，中大型SUV最被看重的一點(diǎn)是它的實(shí)用性，作為日常居家以及外出旅游的多功能車輛，既要讓全家人出行時(shí)所有人都能坐得下，也要滿足乘坐空間，后備箱空間上的“大”的體現(xiàn)，在動(dòng)力，道路通過性上也得有一定保障。
    隨著時(shí)代發(fā)展，消費(fèi)的主力軍已經(jīng)從70后轉(zhuǎn)變?yōu)?0后。據(jù)J.D.Power全球市場預(yù)測機(jī)構(gòu)對“你購車看重哪些特點(diǎn)”的數(shù)據(jù)分析顯示，70后購車人群中，有40%看重外觀美型，40%看重內(nèi)飾精致，59%關(guān)注油耗表現(xiàn)。這說明70后購車多考量實(shí)用價(jià)值。再用80后數(shù)據(jù)對比，看重外觀美型和內(nèi)飾精致的上升到“66%”和“48%”，而油耗關(guān)注度下降為“49%”，表明80后更追求感官價(jià)值。

   通過對比70后與80后的需求，可以發(fā)現(xiàn)人們對中大型SUV的需求正在改變，消費(fèi)者的眼光不再局限于“實(shí)用”。同時(shí)，80后消費(fèi)者在生活中無論是穿著飲食，還是家居旅行，都追求高品質(zhì)的享受。在購車出行方面，他們同樣追求更舒適、更具豪華品質(zhì)的乘駕體驗(yàn)。因此，時(shí)尚潮流的外觀、精美溫馨的內(nèi)飾、全方位安全，乘坐舒適，超大空間成為他們考量的核心，時(shí)尚與豪華是重點(diǎn)。

   因此當(dāng)我們從這些角度全方位重新審視以漢蘭達(dá)，銳界為代表的傳統(tǒng)SUV時(shí)，很容易就能洞察到這類車型的缺點(diǎn)。傳統(tǒng)觀念里，我們認(rèn)為車空間越大越好，能同時(shí)坐越多人越方便。然而在實(shí)際使用過程中，這類車型往往并不能帶來最舒適、高品質(zhì)的體驗(yàn)。

   市場中，不少實(shí)用派車型，在外觀設(shè)計(jì)上秉持中庸穩(wěn)重之道，加上內(nèi)飾風(fēng)格相對保守和低調(diào)，身處車內(nèi)少了一分輕松，給人一種“工具車”的感覺。而在配置上，傳統(tǒng)中大型SUV滿足基本功能后，針對便利性、舒適性的配置較少。7座雖然能夠滿足全家共同出行的需要，但日常使用中第三排座椅使用率不高，再加上后排空間狹小，上下車不方便，導(dǎo)致乘坐它并不能稱得上是一種舒適的享受，實(shí)用性也大打折扣。

    做時(shí)代的創(chuàng)行先鋒  “時(shí)尚派”新樓蘭值得推薦

   在中大型SUV的市場上，傳統(tǒng)實(shí)用派車型之所以能夠憑借中庸實(shí)用取勝，與人群的消費(fèi)習(xí)慣有著密不可分的關(guān)系，70年代人群作為過去汽車市場的主力軍，看重事業(yè)與家庭，喜好和思維方式偏向于穩(wěn)重和全面，所以中規(guī)中矩的“實(shí)用派”成為他們的首選。
   然而時(shí)代在發(fā)展，消費(fèi)觀念在進(jìn)步，如今汽車消費(fèi)的主力軍轉(zhuǎn)變?yōu)?0后，他們對汽車的需求和喜好與70后相去甚遠(yuǎn)。他們主張個(gè)性與品位，追求時(shí)尚，敢于創(chuàng)新，思維大膽，對生活品質(zhì)和舒適性有了更高的追求。

   面對渴望SUV時(shí)尚、更具質(zhì)感的消費(fèi)者，漢蘭達(dá)，銳界這樣的傳統(tǒng)實(shí)用派SUV并不能滿足他們的需求。而此刻新樓蘭出現(xiàn)，打破了這一中庸沉悶的傳統(tǒng)局面，用強(qiáng)大的魅力吸引80后們的視線，成為中大型SUV中時(shí)尚、豪華的代名詞。

   新樓蘭采用驚艷的跑車化造型，打破漢蘭達(dá)等實(shí)用派中庸至上的中大型SUV形象。將“理性幾何美”與“感性表現(xiàn)力”相結(jié)合，從消費(fèi)者的感受出發(fā)，運(yùn)用幾何設(shè)計(jì)元素，打造時(shí)尚動(dòng)感的外觀造型，帶來超越感官的情感共鳴。

   除了時(shí)尚的跑車化造型，新樓蘭著力打造高端豪華的私享空間。在內(nèi)飾上，新樓蘭區(qū)別于粗糙、樸素的形象。鷗翼式中控造型設(shè)計(jì)、柔和流暢的線條、配合全座艙氛圍燈與精細(xì)的做工，彰顯豪華品味和格調(diào)。此外，新一代零重力乘坐系統(tǒng)、BOSE11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等豪華科技配置，進(jìn)一步提升了車內(nèi)空間的舒適、檔次感。值得一提的是，新樓蘭軸距達(dá)到2830mm，不僅超越了7座漢蘭達(dá)，更使得兩排人員都能擁有寬適的感受。

   另外，新樓蘭堅(jiān)持時(shí)尚的道路上也從未放松過對安全的追求。新樓蘭搭載了AVM全景式影像監(jiān)控系統(tǒng)、DAS智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、MOD移動(dòng)物體/行人探測預(yù)警系統(tǒng)等一系列領(lǐng)先的安全科技，成為同級主動(dòng)安全技術(shù)應(yīng)用最全面的車型。不僅如此，ZONEBODY車身與高比例超高強(qiáng)鋼應(yīng)用，為每一位乘坐者帶來超五星全方位保護(hù)。

   可以預(yù)想到未來中大型SUV的市場，時(shí)尚與實(shí)用間的競爭不會(huì)停止，然而我們已經(jīng)看到，新樓蘭這一代表的豪華與時(shí)尚的SUV已經(jīng)率先創(chuàng)領(lǐng)格局，突破了人們的傳統(tǒng)印象，對于消費(fèi)者而言，中庸傳統(tǒng)型SUV不再唯一可選，實(shí)用也將不再是考量的首要對象。新樓蘭讓人們看到時(shí)尚也可以進(jìn)軍主流市場，讓我們更加期待這股清新、時(shí)尚的力量。