用實(shí)力說(shuō)話一汽馬自達(dá)榮登中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究報(bào)告三甲

   近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，新車(chē)層出不窮，車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量日趨飽和，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)?yán)砟罡映墒炖硇?，?duì)于新車(chē)的質(zhì)量越來(lái)越重視。

   作為中國(guó)新車(chē)質(zhì)量最具權(quán)威的評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)J.D.Power報(bào)告，每年都會(huì)通過(guò)大量消費(fèi)者的調(diào)研，測(cè)評(píng)出最為客觀的排名，具備很高的權(quán)威性。去年年底，一汽馬自達(dá)在2015年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究（IQS）報(bào)告中，以87分的優(yōu)異成績(jī)從眾多主流汽車(chē)品牌中脫穎而出，殺入質(zhì)量報(bào)告的前三甲，充分印證了一汽馬自達(dá)過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力以及出色的技術(shù)品質(zhì)。

    全面評(píng)測(cè)新車(chē)質(zhì)量 一馬遠(yuǎn)超自主 領(lǐng)銜合資

   J.D.Power調(diào)研因其獨(dú)立性、客觀性和科學(xué)性，獲得了全球工商界的高度認(rèn)同，尤其是在汽車(chē)行業(yè)。作為新車(chē)質(zhì)量方面的行業(yè)基準(zhǔn)，這項(xiàng)研究衡量新車(chē)車(chē)主購(gòu)車(chē)后2-6個(gè)月內(nèi)經(jīng)歷的問(wèn)題，并將新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題明確劃分為兩大類(lèi)：設(shè)計(jì)缺陷和故障/無(wú)法操作。與往年不同，2015年重新設(shè)計(jì)的中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究中涵蓋了更多的具體診斷，如車(chē)身內(nèi)裝、車(chē)身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)、駕車(chē)經(jīng)歷、配置/操控和儀表板等內(nèi)容。新車(chē)質(zhì)量的綜合得分以每百輛車(chē)的問(wèn)題數(shù)（PP100）來(lái)衡量，問(wèn)題數(shù)越低表明質(zhì)量越高。

   去年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究報(bào)告，基于2014年10月至2015年6月期間購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的21,707位車(chē)主的反饋。研究報(bào)告分析了21個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，一共涵蓋了71個(gè)品牌的270款乘用車(chē)。其中，一汽馬自達(dá)以PP100值（每百輛車(chē)問(wèn)題數(shù)）87分的出色成績(jī)，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平21分，將自主品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，并超過(guò)一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等合資品牌，躋身排行前三位。

    阿特茲帶隊(duì) 一馬全系彰顯產(chǎn)品硬實(shí)力

   在取得出色成績(jī)的背后，是一汽馬自達(dá)數(shù)年如一日對(duì)于造車(chē)工藝的精益求精。一汽轎車(chē)擁有先進(jìn)的沖壓、焊裝、涂裝和總裝生產(chǎn)線以及嚴(yán)苛的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，每輛車(chē)從零部件采購(gòu)，到整車(chē)測(cè)試都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)。在注入了馬自達(dá)先進(jìn)的技術(shù)和理念之后，更為阿特茲、CX-7、馬自達(dá)8、馬自達(dá)6的制造提供了有力的保障。

   在一汽馬自達(dá)的產(chǎn)品序列中，技術(shù)先鋒座駕阿特茲將一汽馬自達(dá)過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力展現(xiàn)得淋漓盡致。在外觀上，阿特茲時(shí)尚動(dòng)感的外形詮釋著馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的精髓。SCBS低速剎車(chē)輔助系統(tǒng)和RCTA倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)，再結(jié)合原有的BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，讓阿特茲實(shí)現(xiàn)了360°全面保護(hù)，也使得駕乘者得到全方位的安全保障。

   不僅如此，阿特茲還采用了馬自達(dá)最先進(jìn)的創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力總成。13:1高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速手自一體變速箱，為駕駛者帶來(lái)8.3秒的百公里加速，和最高218km的動(dòng)力表現(xiàn)。而麥弗遜獨(dú)立前懸和多連桿式獨(dú)立后懸掛的底盤(pán)系統(tǒng)，更實(shí)現(xiàn)了低速靈活性與高速穩(wěn)定性的完美結(jié)合。

   一汽馬自達(dá)能夠在2015年新車(chē)質(zhì)量研究報(bào)告中脫穎而出，不僅僅依靠著先進(jìn)的技術(shù)水準(zhǔn)，專(zhuān)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔?chē)的理念，也是一汽馬自達(dá)能夠收獲贊譽(yù)的重要因素。隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇、消費(fèi)觀念日益理性，始終將質(zhì)量視為企業(yè)生命的一汽馬自達(dá)，正是依靠其出色的品質(zhì)和先進(jìn)的技術(shù)，日益得到眾多消費(fèi)者的青睞，不斷收獲市場(chǎng)，穩(wěn)健向前。