??? 河南駐馬店二次碾壓事故的小視頻在網(wǎng)絡(luò)上廣為流傳，人們痛恨肇事逃逸，也痛恨路人的麻木，這里不再展開(kāi)。這里要說(shuō)的是，據(jù)說(shuō)第二次碾壓的肇事女司機(jī)是因?yàn)閷?duì)面來(lái)車開(kāi)著遠(yuǎn)光燈影響了視線。筆者在網(wǎng)上看過(guò)這個(gè)視頻之后，該網(wǎng)站又跳出來(lái)的發(fā)生在樂(lè)山市的另外一起二次碾壓事故的視頻也同樣，從視頻中可以清楚地看到，對(duì)面開(kāi)過(guò)來(lái)一輛車的車燈比其他車燈耀眼多倍，而就在那一刻，一輛摩托車從一位已經(jīng)被撞倒地的女子身上再次碾過(guò)去。
開(kāi)遠(yuǎn)光燈有多大危害
??? 當(dāng)對(duì)面來(lái)車開(kāi)遠(yuǎn)光燈，而且馬路中央沒(méi)有隔離帶時(shí)，對(duì)面大燈在會(huì)車前讓你眼前一片白光，看不清楚前面路況，在會(huì)車的一剎那，眼前從白到黑，又有種短暫失明的感覺(jué)，因?yàn)橥酌鎸?duì)刺眼的光芒，自然會(huì)看不清暗處，而從刺眼的亮光處到昏暗的燈光下需要兩秒甚至更多時(shí)間適應(yīng)。兩秒鐘時(shí)間，車子少說(shuō)已經(jīng)前行了十幾米，真不知道會(huì)有什么情況發(fā)生。
??? 若后車開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，在前車司機(jī)眼中，車內(nèi)外3個(gè)后視鏡都會(huì)出現(xiàn)刺眼的光芒，不僅刺痛雙眼，也影響了對(duì)前面路況的觀察和對(duì)后面車輛情況的判斷。
??? 據(jù)統(tǒng)計(jì)，夜間30~40%的車禍源于濫用遠(yuǎn)光燈。開(kāi)著遠(yuǎn)光燈的車，會(huì)引發(fā)其他車輛事故的發(fā)生。開(kāi)著遠(yuǎn)光燈的不良司機(jī)可以駕車遠(yuǎn)去，很難追究到其法律責(zé)任，而肇事的司機(jī)卻因此要承擔(dān)后果。
路遇遠(yuǎn)光狗應(yīng)該怎么辦
??? 會(huì)車時(shí)，如果對(duì)面車沒(méi)有關(guān)掉遠(yuǎn)光燈，你可以用遠(yuǎn)光和近光的切換，及早提醒對(duì)方切換到近光燈。如果對(duì)方執(zhí)意不肯，我們要做的事就是在你能控制的范圍內(nèi)盡量減速、減速，特別復(fù)雜的路況甚至要停車，直到開(kāi)遠(yuǎn)光燈的車過(guò)去。
??? 同向行駛的車如果緊跟在你后面，開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，一個(gè)辦法是開(kāi)啟后霧燈并閃幾下，提醒對(duì)方關(guān)掉遠(yuǎn)光燈，這個(gè)方法可能對(duì)一時(shí)忘了將遠(yuǎn)光切換到近光的司機(jī)有效果；再一個(gè)辦法就是減速避讓，讓他先過(guò)去，然后閃一兩下遠(yuǎn)光燈，善意提醒對(duì)方；如果路況不方便減速讓行，就調(diào)整后視鏡的角度或者調(diào)整你的坐姿，讓大燈不會(huì)直接反射到你的眼睛里。這個(gè)方法一般不推薦，畢竟這樣也影響了你對(duì)后車狀況的判斷。有些車型已經(jīng)標(biāo)配了防眩目?jī)?nèi)后視鏡和防眩目外后視鏡，這是對(duì)付后面開(kāi)遠(yuǎn)光汽車的好裝備。
什么時(shí)候用遠(yuǎn)光燈，什么時(shí)候不能用遠(yuǎn)光燈
??? 遠(yuǎn)光燈既然是車輛的標(biāo)配，自然有它的用處，就是讓駕駛?cè)说囊曇案h(yuǎn)，提升安全系數(shù)。但使用遠(yuǎn)光燈業(yè)是有限制的，在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中就有明確規(guī)定。
??? 第四十八條第五款：“在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定” “夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈”。
??? 第五十八條：“機(jī)動(dòng)車在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈……”。
??? 就是說(shuō)，在這兩種情況之外，都可以用，但其實(shí)可用的機(jī)會(huì)真的不多，畢竟，你前面沒(méi)車的路就很難找，在那些沒(méi)有中心隔離設(shè)施的路上，對(duì)面沒(méi)車、沒(méi)有行人也沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車的情況也很少，除非你去荒郊野外的地方。
行人怎么辦
??? 面對(duì)不確定的危險(xiǎn)，唯一的辦法是躲遠(yuǎn)點(diǎn)。
??? 從駐馬店二次碾壓的視頻我們可以看到，遭遇事故女子過(guò)馬路非常遵守交通法規(guī)，小心地行走在斑馬線上。但她忽略了一個(gè)問(wèn)題，就是不該把自己的性命交由斑馬線、交由其他人來(lái)掌控，而應(yīng)該看側(cè)面是否來(lái)車。在中國(guó)當(dāng)前的路況下，即使是在有紅綠燈的道路上也必須堅(jiān)持這個(gè)重要原則——看車過(guò)馬路。在一些十字路口，行人遇綠燈過(guò)馬路走斑馬線，同時(shí)還有綠燈右轉(zhuǎn)車，綠燈左轉(zhuǎn)車，紅燈右轉(zhuǎn)車同時(shí)會(huì)經(jīng)過(guò)這段斑馬線，雖然理論上他們必須給行人讓路，但實(shí)際情況是車會(huì)與行人爭(zhēng)路，即使不與行人爭(zhēng)路，遇到其他車輛的遠(yuǎn)光燈干擾了視線，又或者是轉(zhuǎn)彎時(shí)A柱影響了視線等等，都可能對(duì)綠燈過(guò)馬路行人造成傷害。所以，即使是綠燈走斑馬線過(guò)馬路也要看車來(lái)的方向，綠燈和斑馬線都不是行人的保護(hù)傘。
??? 對(duì)于孩子或者因故摔倒在馬路上的行人，如果有可能必須盡快離開(kāi)，面對(duì)遠(yuǎn)光燈的危害，低矮的目標(biāo)更不容易被司機(jī)發(fā)現(xiàn)，發(fā)生二次碾壓的可能性增大很多倍。
??? 當(dāng)然，保護(hù)自己，需要從我們關(guān)心保護(hù)他人做起，開(kāi)車的時(shí)候嚴(yán)格控制使用遠(yuǎn)光燈，不使自己的遠(yuǎn)光燈影響到別人安全，每個(gè)人都自覺(jué)這樣做了，才能讓道路越來(lái)越安全。（李濱）