新能源電動汽車快速發(fā)展，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)飛速發(fā)展：整車、電機、鋰電池，及充電樁、充電槍領(lǐng)域。其中，充電環(huán)節(jié)對新能源電動汽車的廣泛使用起著至關(guān)重要的作用。與迅猛增勢相對應(yīng)的是，自2015年起，有關(guān)純電動客車、混合動力客車的著火事故便頻現(xiàn)報端。一時間，新能源汽車的安全問題也成為業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注的焦點，引發(fā)消費者的憂慮。

安全對于各行各業(yè)來說都是永遠不過時的話題，因此，充電安全也是2017年充電產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點之一。電動汽車在充電安全方面需提高警惕并高度重視，充電槍在整個電動汽車行業(yè)內(nèi)屬于問題比較突出的。

2017年7月20日-21日，2017第二屆電動汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營高峰論壇在北京開幕。會上，政府部門、電動汽車車企、充電設(shè)施運營商及設(shè)備制造商等就電動汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀及未來規(guī)劃、降低充電設(shè)施建設(shè)運營難度、充電新技術(shù)及充電服務(wù)模式等熱點話題進行了深度探討。

會上，江蘇亨通新能源智控科技有限公司作了題為《電動汽車傳導充電接口的可靠性的研究》的報告，分享了亨通在充電槍及充電接口領(lǐng)域的研究與突破。

據(jù)了解，目前，充電槍的主要問題體現(xiàn)在插拔力大、磨損過熱和接觸不良，充電槍的插拔力體現(xiàn)在端子上。針對此現(xiàn)狀，亨通研發(fā)出一款符合新國標的充電槍，這個充電槍是從750V到100VDC，電流從80A做到250A。亨通新能源產(chǎn)品研發(fā)工程師康寧表示：“這款充電槍有效解決了端子表面的磨損及防護問題。端子插入力在基礎(chǔ)上降低59%，充電槍整體降低39%，大約在65N，比國家標準規(guī)定的140N低很多，操作較簡單?！?/p>

未來，亨通關(guān)于充電槍的研究方向是大電流充電和智能充電槍。其中在大電流充電方面，亨通的研究方向是在充電槍外形和尺寸不變的情況下，充電電流達到500A。在智能充電槍方面，亨通正在研究充電槍的身份識別、防跌落、充電槍插拔智能計數(shù)等。同時，亨通計劃在輕量化、智能化、服務(wù)便捷化、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等方面進行更深一步的研究和探索，亨通相信充電槍和充電插座不僅僅只是充電工具，其可以作為一個平臺承擔更多的使命。

江蘇亨通新能源智控科技有限公司是以新能源汽車線纜、線束、連接器、配電盒、充電槍、電機、電控等相關(guān)產(chǎn)品及充電樁研發(fā)、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運營和服務(wù)為主業(yè)的企業(yè)。致力于發(fā)展成為新能源汽車充電設(shè)施研發(fā)、生產(chǎn)及新能源汽車充電設(shè)施運營整體解決方案提供商。