■本報(bào)見習(xí)記者 陳 煒

此前，《證券日?qǐng)?bào)》記者曾就東南汽車消費(fèi)者質(zhì)量投訴問題，作出了跟蹤報(bào)道。分別于6月16日及7月14日刊登了題為《東南DX7銷量斷崖式下滑 車主稱購(gòu)車后每月都在維修路上》、《東南汽車質(zhì)量投訴居高不下 車主稱售后服務(wù)“真是敗筆”》的相關(guān)報(bào)道。

近日，東南汽車方面回應(yīng)，已積極聯(lián)系文中所提及的車主，妥善的溝通和解決了問題。

其中，來自北京的賀先生曾就車門生銹和腐蝕問題進(jìn)行投訴，表示當(dāng)時(shí)4S店對(duì)生銹腐蝕部位進(jìn)行噴漆修復(fù)的具體時(shí)間一直不確定，并要求自付一部分費(fèi)用。

目前據(jù)廠方解釋，賀先生的V3菱悅為2012年購(gòu)車，2017年5月份到經(jīng)銷商處反饋車門漆面生銹問題。而經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)該車輛在外面進(jìn)行過鈑噴的維修，且已過質(zhì)保期，所以同意收取材料、人工費(fèi)為其維修。彼時(shí)，在這一方面經(jīng)銷商未與車主達(dá)成一致。目前，公司已與車主就后續(xù)維修事宜進(jìn)行了聯(lián)系，此后會(huì)進(jìn)店處理。

除此之外，包括其他車主所反饋的剎車異響、方向盤歪等問題，廠家也已經(jīng)聯(lián)系車主確認(rèn)問題并解決。

東南汽車方面向記者表示，會(huì)積極應(yīng)對(duì)和持續(xù)關(guān)注客戶投訴問題，未來也將繼續(xù)以“五心服務(wù)”提升客戶滿意度。