中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 （記者 孟楊）2017第二屆動力電池應(yīng)用國際峰會暨第三屆中國電池行業(yè)智能制造研討會將于11月15-17日北京舉辦。屆時將邀請國家發(fā)改委、工信部等政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)、“一帶一路”沿線國家政府部門代表、產(chǎn)業(yè)機構(gòu)代表、國內(nèi)著名科研機構(gòu)、新能源汽車整車企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、動力電池檢測及設(shè)備企業(yè)、回收企業(yè)、梯次利用相關(guān)企業(yè)及后市場服務(wù)企業(yè)、業(yè)內(nèi)專家和學(xué)者及其他熱心動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人士參會。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為目前中國工業(yè)發(fā)展中最具潛力的“朝陽產(chǎn)業(yè)”。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2017年1-6月，我國新能源汽車累計實現(xiàn)產(chǎn)銷21.2萬輛和19.5萬輛，同比分別增長19.7%和14.4%。

一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必將帶動一個產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。與動力電池產(chǎn)業(yè)密切關(guān)聯(lián)的回收、梯次利用、后市場等新興市場，也在逐步發(fā)展壯大，并展現(xiàn)出蓬勃的生命力。這些領(lǐng)域的痛點與難點，也與動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展休戚相關(guān)。在國家“扶優(yōu)扶強”政策背景下，注定有一大批中小動力電池企業(yè)要退出國內(nèi)新能源汽車市場，轉(zhuǎn)而進入更細分的動力電池領(lǐng)域。面對新興市場，眾多動力電池企業(yè)是否已經(jīng)具備進入“新藍?！钡臏蕚洌?/p>

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的今天，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈已成為最具活力的產(chǎn)業(yè)鏈條之一。特別是“一帶一路”倡議的提出，為國內(nèi)眾多行業(yè)在海外提供了發(fā)展機會。同樣作為國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)重要支撐的動力電池產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)許多電池企業(yè)也在循著“一帶一路”的路線，探索新的發(fā)展機遇。

此次研討會以“突破·決勝：高成本下的新機遇”為主題，將就新能源汽車及動力電池一年來的發(fā)展成就、存在問題、解決方案、發(fā)展機遇等進行深入探討，幫助解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題，協(xié)助預(yù)防產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)撛陲L(fēng)險，推動產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

此外，研討會期間還將舉辦動力電池與設(shè)備、材料企業(yè)對接洽談會及“一帶一路”沿線國家政府部門對接洽談會。

據(jù)了解，該研討會由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會及電池中國網(wǎng)主辦，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會承辦。