23輛受檢奧迪Q5車內(nèi)均檢出甲醛和TVOC 市消委會(huì)約談一汽-大眾

一汽-大眾致歉并承諾100%解決消費(fèi)訴求

數(shù)百位奧迪車主對(duì)車內(nèi)異味問題投訴無果的事件有了重大進(jìn)展。昨日，深圳市消委會(huì)針對(duì)消費(fèi)者投訴的奧迪Q5車內(nèi)異味問題，約談一汽-大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“一汽-大眾”），并同步向社會(huì)發(fā)布奧迪Q5車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)評(píng)結(jié)果。測(cè)評(píng)結(jié)果令人心驚，被檢測(cè)的23輛符合申請(qǐng)測(cè)評(píng)條件的國(guó)產(chǎn)奧迪Q5均被檢出甲醛和TVOC（總揮發(fā)性有機(jī)物），對(duì)此,奧迪銷售事業(yè)部副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)彎腰鞠躬對(duì)廣大消費(fèi)者致歉，承諾100%解決消費(fèi)訴求。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者阮元元 通訊員胡蓉

半年投訴Q5車內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)116宗

市消委會(huì)委托第三方檢測(cè)23輛Q5車

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年上半年，深圳市消委會(huì)共收到116宗有關(guān)奧迪Q5車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的消費(fèi)者投訴，其中深圳地區(qū)78宗。為維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，深圳市消委會(huì)于6月8日向一汽-大眾發(fā)出《調(diào)查函》，就“目前已更換隔音棉奧迪Q5的數(shù)量、異味的源頭是否來自于車內(nèi)隔音材料、對(duì)提出更換隔音棉的奧迪Q5車主是否提供免費(fèi)更換服務(wù)”等三個(gè)問題展開調(diào)查。

6月15日、6月21日，一汽-大眾先后回函深圳市消委會(huì)，但兩次回函均無實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。7月1日，深圳消委會(huì)委托第三方專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)23輛符合申請(qǐng)測(cè)評(píng)條件、出廠日期為2013年6月至2016年10月的國(guó)產(chǎn)奧迪Q5進(jìn)行了車內(nèi)空氣質(zhì)量主客觀測(cè)評(píng)，以客觀數(shù)據(jù)證實(shí)奧迪Q5車內(nèi)是否有異味的問題。

檢測(cè)結(jié)果：

有21輛車甲醛超標(biāo) 車輛靜置20分鐘

甲醛含量平均值增長(zhǎng)50%

根據(jù)檢測(cè)限定條件，本次參加測(cè)評(píng)的23輛車使用時(shí)間在9個(gè)月至41個(gè)月之間，均行駛過較長(zhǎng)一段時(shí)間，但23輛車均檢出甲醛和TVOC。其中，靜態(tài)測(cè)評(píng)中有21輛車超出國(guó)家室內(nèi)環(huán)境污染控制強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和德國(guó)車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值要求，其他5類污染物（苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯）在部分奧迪Q5車內(nèi)有檢出。

主觀測(cè)評(píng)，近8成測(cè)評(píng)員對(duì)奧迪Q5車內(nèi)空氣質(zhì)量不滿意。有78.3%的測(cè)評(píng)員認(rèn)為奧迪Q5車內(nèi)氣味重，“能明顯覺察到”；有43.5%的測(cè)評(píng)員認(rèn)為奧迪Q5車內(nèi)氣味“令人不適、嚴(yán)重不適、難以忍受”。

參與測(cè)評(píng)活動(dòng)的23位奧迪Q5車主對(duì)車內(nèi)氣味表示強(qiáng)烈不滿，車主表示：“家里小孩每次要坐家里的奇瑞，不愿意坐奧迪Q5，說很難聞，會(huì)吐?！薄坝密囘^程中出現(xiàn)頭暈流淚等癥狀，并伴有咳嗽，車已使用快一年半了，味道還沒消失，身體受到無法挽回（的傷害）”?！懊看问褂密囕v異味至少持續(xù)20分鐘?！薄败噧?nèi)有刺鼻的味道，幾年都散不去，更換出來的隔音棉可以把人的眼睛辣哭?！薄?S店更換隔音棉后還是有異味，開車時(shí)間長(zhǎng)會(huì)頭痛”。

經(jīng)客觀測(cè)評(píng)，23輛車均檢出甲醛和TVOC，其余5類污染物（苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯）在部分車內(nèi)有檢出。比對(duì)德國(guó)《汽車車內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》和GB 50325《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》，車輛靜置20分鐘測(cè)評(píng)，有21輛車甲醛超標(biāo)。

同時(shí)，車輛靜置20分鐘污染物含量明顯升高，甲醛含量平均值增長(zhǎng)了50%，TVOC含量平均值增長(zhǎng)了131%。而消費(fèi)者在實(shí)際用車過程中，車輛密閉時(shí)間可能遠(yuǎn)超20分鐘，車內(nèi)空氣污染物累積濃度將比此次測(cè)評(píng)值更高。

據(jù)悉，參與測(cè)評(píng)的23輛國(guó)產(chǎn)奧迪Q5平均使用年限達(dá)2年零3個(gè)月；其中有15輛車此前已經(jīng)在奧迪4S店更換過隔音棉，占比65%。

為充分征求企業(yè)對(duì)測(cè)評(píng)結(jié)果的意見，深圳市消委會(huì)于7月26日向一汽-大眾送達(dá)了《關(guān)于奧迪Q5車內(nèi)空氣質(zhì)量專項(xiàng)調(diào)查結(jié)果告知函》，但迄今未收到企業(yè)反饋。一汽大眾回應(yīng)異味產(chǎn)生原因：車內(nèi)隔音墊橡膠層配方比例存在瑕疵，6月份起免費(fèi)更換有異味車輛零部件。

各方觀點(diǎn)：

消費(fèi)者：一汽-大眾應(yīng)主動(dòng)公開召回

疾控中心：車內(nèi)空氣污染危害人體健康

與會(huì)的消費(fèi)者代表、市人大代表、市政協(xié)委員和專家學(xué)者發(fā)表了各自觀點(diǎn)。消費(fèi)者代表表示，隔音棉是否唯一的異味來源還不能確定；一汽-大眾沒有開展公開召回行動(dòng)，車主找廠商才給予更換隔音棉，廠商未主動(dòng)找消費(fèi)者解決問題。

深圳市人大代表?xiàng)钋谡J(rèn)為，不僅需要一汽-大眾承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，解決相關(guān)問題，也需要盡快推進(jìn)相關(guān)法律、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善。深圳市政協(xié)常委李榕表示，一汽-大眾應(yīng)對(duì)一個(gè)消費(fèi)者和對(duì)一群消費(fèi)者的投訴一視同仁。

深圳大學(xué)化學(xué)教授王慶國(guó)則表態(tài)，一汽-大眾奧迪Q5車內(nèi)空氣異味問題是汽車行業(yè)的典型案例，需要整個(gè)行業(yè)高度重視和自查。深圳市疾控中心博士劉國(guó)紅指出，車內(nèi)空氣中的甲醛、苯、甲苯、二甲苯等有毒有害物質(zhì)會(huì)對(duì)人體健康造成較大危害，汽車生產(chǎn)廠家應(yīng)使用符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車內(nèi)材料。

深圳消委會(huì)秘書長(zhǎng)馮念文表示，一汽-大眾要按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》召回奧迪Q5異味車輛；對(duì)其他有車內(nèi)異味問題的車企，深圳市消委會(huì)也會(huì)追問到底。

深圳地區(qū)2700輛車免費(fèi)更換了零部件

會(huì)上，深圳消委會(huì)對(duì)一汽-大眾進(jìn)行了約談，要求該公司回答三個(gè)問題：一是造成奧迪Q5車內(nèi)異味問題的源頭是什么？二是更換過隔音材料的車輛為什么依然存在較重的異味問題？三是下一步一汽-大眾將如何解決奧迪Q5車內(nèi)異味問題？

對(duì)此，一汽-大眾代表、奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理李洪澤在現(xiàn)場(chǎng)彎腰致歉，表示“代表一汽奧迪對(duì)部分奧迪Q5車輛產(chǎn)生的異味給各位消費(fèi)者帶來的困擾和不便，表示深深的歉意。”他在現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)，異味產(chǎn)生的原因是生產(chǎn)車內(nèi)隔音墊橡膠層的過程中，配方比例存在瑕疵，導(dǎo)致橡膠層耐久性不足，車輛在啟用一段時(shí)間后尤其是高溫情況下部分車輛會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的氣味。2016年4月對(duì)奧迪Q5隔音墊橡膠層配方比例進(jìn)行了調(diào)整，經(jīng)過內(nèi)部質(zhì)量體系檢測(cè)，在4月份以后生產(chǎn)的隔音墊橡膠層已不存在任何質(zhì)量問題。

在意識(shí)到Q5異味問題后，該公司采取了以下措施：在2017年3月10日，一汽-大眾、上海大眾和大眾汽車集團(tuán)三方聯(lián)合開展服務(wù)行動(dòng)，承諾從6月份起對(duì)所有出現(xiàn)異味的車輛實(shí)施專項(xiàng)服務(wù)行動(dòng)，對(duì)涉及有異味問題的車輛免費(fèi)更換零部件，目前已為深圳地區(qū)用戶免費(fèi)更換了2700輛，并會(huì)持續(xù)關(guān)注客戶真實(shí)的反映。

消委會(huì)建議：

主動(dòng)召回異味Q5

出臺(tái)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

昨日，深圳消委會(huì)針對(duì)奧迪Q5車內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)查，發(fā)表三點(diǎn)意見：

第一，對(duì)一汽-大眾昨日在約談現(xiàn)場(chǎng)的誠(chéng)懇表態(tài)給予肯定，同時(shí)也對(duì)該司對(duì)待消費(fèi)者投訴和消費(fèi)者組織調(diào)查過程中所表現(xiàn)出來的消極做法給予批評(píng)。生命健康權(quán)是人類最基本的人權(quán)，也是最重要的消費(fèi)者權(quán)益，面對(duì)廣大消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)異味問題的擔(dān)心、焦慮和消費(fèi)者組織的調(diào)查、監(jiān)督，一汽-大眾應(yīng)該有更高的社會(huì)責(zé)任和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

第二，要求一汽-大眾主動(dòng)召回存在車內(nèi)異味問題的國(guó)產(chǎn)奧迪Q5。平均使用年限超過兩年的奧迪Q5仍有78.3%的消費(fèi)者主觀感受異味嚴(yán)重，有的甚至有嘔吐等嚴(yán)重的身體反應(yīng)，我們認(rèn)為這屬于《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》中規(guī)定的“危及人身安全的不合理危險(xiǎn)”，一汽-大眾應(yīng)當(dāng)主動(dòng)召回。

第三，呼吁國(guó)家有關(guān)部門盡快出臺(tái)乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)調(diào)查了解，德、美、日等國(guó)家均對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，而我國(guó)于2012年3月1日實(shí)施的GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》僅為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)的約束力不夠且標(biāo)準(zhǔn)水平偏低，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)缺失是我國(guó)車內(nèi)空氣質(zhì)量消費(fèi)者投訴高發(fā)的癥結(jié)所在。為此，深圳消委會(huì)呼吁盡快出臺(tái)車內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，讓車企對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量控制心存敬畏，讓消費(fèi)者生命健康更有保障。